В Москве и других городах вы можете использовать мобильный телефон для оплаты проезда в метро и автобусах

Какие устройства поддерживают карту «Тройка»

Полноценная установка софта и дальнейшая корректная работа требует от мобильных устройств соблюдение особенных технических возможностей. Так, для того чтобы устройства могли выводить информацию на экран, модель должна быть оснащена специальным чипом NFC для считывания информации.

• Начиная с модельного ряда Айфон 6, мобильные устройства оснащаются подобными чипами.
• Что касается мобильных гаджетов, созданных на базе Андроид, они должны иметь операционную систему не менее 4.0.

Для проведения бесконтактных платежей при помощи считывания NFC-меток, пользователь должен обладать root-правами на смартфоне.

Всем зарегистрированным клиентам приложения «Парковки Москвы» не нужно по второму разу проходить авторизацию для полноценного пользования софтом «Тройка». Мобильные опции взаимосвязаны между собой одним пользовательским аккаунтом. Авторизовавшись в одной учетной записи, клиент может свободно пользоваться двумя кабинетами без повторного входа в профиль.

Как пополнить мобильный билет

Для пополнения универсального транспортного сервиса с мобильного телефона есть несколько удобных способов: с электронного кошелька, через SMS-сообщение, на официальном сайте без регистрации, через приложение «Тройка. Проверка баланса».

Пополнение сервиса «Мобильный билет» происходит путем перевода необходимой суммы со счета мобильного телефона на транспортное приложение. Владельцу смартфона необходимо пополнять счет своего номера, поскольку именно с него происходит транзакция.

Все больше городов России начинают вводить бесконтактную оплату в общественном транспорте. Это не только удобно, ведь теперь не нужно иметь при себе наличные или карту, но и экономит время пассажиров.

В смартфоне при установке приложения настраивается автоматическое пополнение баланса, если нет желания его использовать необходимо, отправить off на номер 3210 и пополнить мобильный билет вручную, выслав слово «Оплата» на 3210 и сумму платежа в пределах 3 000 рублей. При этом следует учитывать, что оплачивать можно продукт только со своего устройства, посредством средств на основном балансе, так как деньги, полученные в качестве бонусов и скидок, не подходят.

Как привязать карту к телефону

Чтобы привязать Тройку к телефону, пластиковый носитель следует приобрести в кассе станций московского метрополитена или в наземном киоске общественного транспорта. Залоговая стоимость карты в пределах 50 рублей, будущему владельцу предоставляется возможность обратного обмена карты на равноценную сумму, если отпадет надобность в ее использовании.

https://youtube.com/watch?v=QSTgutpDRh0%3Ffeature%3Doembed

Также следует приобрести специальную сим-карту поддерживающую технологию NFC. Симку можно заказать онлайн на официальном ресурсе мобильного оператора или в официальных сервисах продаж.

Прикрепить сервис «Тройка» к мобильному гаджету со встроенным чипом NFC легче всего через специальные сервисы «Мой проездной» или «Моя Тройка». Данные приложения позволят клиентам полноценно использовать весь встроенный функционал карты.

Чтоб подключить Тройку к телефону следует совершить несколько простых действий:

• Вставить новую симку в телефон.
• Открыть соответствующий магазин приложений (Google Play, App Store), вписать в поиск оригинальное название «Моя Тройка» или «Мой проездной». Перейти на официальную страницу, нажать «Установить».
• Добавить приложение на панель быстрого доступа, в один клик открывать и получать оперативно всю информацию о сервисе: просматривать баланс, историю пополнений и расходов.

При возникновении трудностей в использовании сервиса, ознакомьтесь с более детальной информацией на официальном портале «Московский транспорт».

Как еще можно пополнить «Тройку»

Способы, описанные в этом разделе, требуют активировать платеж на карте «Тройка» с помощью смартфона на Андроиде или непосредственно в метро или наземном транспорте. Как это сделать, расскажем в следующем разделе.

Пополнить на сайте «Мосметро». Услуга доступна в личном кабинете после регистрации на сайте «Мосметро» или в приложении «Метро Москвы». Можно пополнить баланс «Кошелька» или купить абонемент на поездки.

Пополнение с помощью Айфона. Владельцы Айфонов могут привязать «Тройку» в приложении «Метро Москвы» и пополнить баланс или купить абонемент.

Пополнение через интернет-банк. Эту услугу можно найти в мобильных приложениях и в личном кабинете сайтов большинства российских банков.

Зайдите в раздел «Платежи» интернет-банка — например, в приложении «Тинькофф». Найдите «Тройку» через поиск

Введите номер карты и сумму платежа — до 2500. Нажмите «Оплатить». Лучше зачислить больше, чтобы потом не повторять все заново

Номер карты — десять цифр на обратной стороне карты

Пополнение на сайте «Мос-ру». Сервис пополнений «Тройки» находится в разделе «Услуги» — «Транспорт» — «Общественный транспорт» — «Пополнение карты „Тройка“».

При первом пополнении введите номер «Тройки», в дальнейшем сайт его запомнит, поэтому больше вводить эти цифры не придется.

Пополнение через банкоматы и терминалы. Положить деньги на «Тройку» можно в банкоматах ВТБ, в терминалах «Элекснет», «Аэроэкспресс», «Мегафон», «Киви-кошелек». Для этого нужно найти услугу в терминале, ввести номер карты «Тройка» и сумму, а затем внести деньги наличными или перевести с банковской карты.

Пополнение по смс. Этот вариант доступен абонентам всех мобильных операторов. Отправьте на номер 3210 смс с текстом «troika <номер карты> <сумма пополнения>». Деньги спишутся со счета мобильного телефона. Пополнить баланс можно на сумму 10—2500 Р.

Наземные и кросс-платформенная станции метро Петербурга

Станции и линии построены просто, традиционно. Есть только несколько важных особенностей местности.

Станция Технологический институт (в народе просто Техноложка). Чтобы понять, как она работает, «следите за руками», потратьте минуту, чтобы вникнуть, зато сэкономите потом десять.

Если вы выйдете на станциях Технологический институт-1 и Технологический институт-2 из поезда, перейдете через перрон и сядете в поезд, то вы попадете вовсе не на ту станцию, откуда только что приехали (как это происходит на всех остальных остановках).

Например, если едете со стороны Пушкинской, вышли на Техноложке-1 и перешли через перрон, то следующей станцией будет Фрунзенская. А если вы проехали Сенную площадь, вышли на Техноложке-2 и перешли на другую сторону, то затем приедете на Балтийскую (смотрите карту). Понятна логика? Схема станции Технологический институт называется кросс-платформенная. Сделано так для того, чтобы пересаживаться было удобнее.

Станции Купчино, Парнас, Рыбацкое, Шушары и Девяткино наземные и напоминают обычные железнодорожные (на фото выше). Поезда выезжают на поверхность и, что самое главное, между ними нет соединяющего их перрона. Это чревато следующим. Если вы туда приехали, то для того, чтобы уехать обратно, вам нужно будет еще раз заплатить за проезд. Вы не сможете просто пересечь перрон и сесть на поезд, следующий в обратном направлении, как на подземных станциях. Вы приехали, вышли из вагона, сделали свои дела, купили снова жетон и только тогда уехали обратно.

Как оплатить проезд в метро смартфоном

С марта 2022 года оплата смартфоном с чипом NFC возможна только с картой «Мир». Ее можно добавить в следующие платежные приложения:

• на Айфоне — в «Эпл-пэй»;
• на Андроиде — в «Мир-пэй»;
• на смартфонах «Самсунг» — в «Самсунг-пэй».

Владельцы карт «Мир», выпущенных Сбербанком, могут платить через «Сбер-пэй» на смартфонах с Андроидом. Чтобы подключить карту к сервису:

• Откройте приложение «Сбербанк-онлайн».
• Выберите карту «Мир».
• Перейдите в настройки;
• Нажмите «Оплата телефоном SberPay».

Чтобы пассажиры платили смартфоном с картой «Мир» чаще, метрополитен совместно с «Национальной системой платежных карт» дает кэшбэк 10 Р за каждую поездку. Акция действует до 30 июня 2022 года. С баланса карты снимут 51 Р и в течение одного-двух дней начислят кэшбэк. При оплате картой без смартфона кэшбэк не начислят.

Как применять NFC в телефоне для проезда в метро?

Для использования чипа нужно, чтобы используемое устройство поддерживало Андроид не старее версии 4. 4 KitKat, поскольку смартфоны с iOS не способны тянуть подобную технологию.

Зато факт наличия чипа даёт шанс установить приложение “Кошелек” и с акцентом на соответствующие настройки:

• привязка номера к банковской карточке типа MasterCard;
• бесплатный выпуск мобильной транспортной карты в одноименной вкладке меню;
• выбор билета соответствующего формата (в данном случае для метро) без комиссий.

Схема оплаты считается абсолютно безопасной, поскольку в процессе её активации, сведения о банковских данных карты не передаются. Вместо запрашиваемых реквизитов применяется персональный код безопасности (состоящий из 16-и цифр).

https://youtube.com/watch?v=NXLRGafFMoQ%3Ffeature%3Doembed

А при пересечении границы приложение можно вовсе выключить (при помощи команды “On”) и тогда средства, находящиеся на счету, останутся целыми до следующей активации.

Как записать деньги на «Тройку»

Чтобы активировать платеж, если вы положили деньги не в кассе и не со смартфона на Андроиде:

• Найдите в вестибюле метро желтый информационный терминал.
• Нажмите кнопку «Удаленное пополнение электронного кошелька».
• Приложите карту к ридеру — значку метрополитена — и держите ее, пока терминал не закончит запись. Как только операция завершится, терминал покажет зачисленную сумму и баланс на карте.

Когда вы потратите все поездки или деньги, процедуру придется повторять. Также записать платеж на карту можно через красно-серые автоматы в вестибюле станции метро.

С декабря 2021 года активировать баланс «Тройки» можно и в наземном транспорте на желтых терминалах. Обычно они находятся в начале, середине и конце салона. Для записи денег на «Тройку» нажмите кнопку на терминале сбоку и приложите карту к считывателю.

Как подключить Мобильный билет?

«Мобильный билет» можно подключить на многих современных смартфонах с функцией «Мобильный платеж» на базе Android и iOS, для этого необходимо наличие технологии NFC, а так же специальная сим-карта с подключенной опцией.

Чтобы проверить, будет ли в вашем телефоне работать «Мобильный билет», ознакомьтесь со списком смартфонов, поддерживающих сервис.

Если он есть в списке, обратитесь к своему оператору для замены сим-карты на специальную с NFC-чипом. Внешне она не отличается от стандартной симки. МТС, Билайн и Мегафон без проблем меняют сим-карты на новые бесплатно!

Преимущества и недостатки

Удобный способ расчёта в подземном транспорте постепенно приобретает всё больше популярности.

Среди главных плюсов приложения под названием Мобильный билет стоит выделить:

• бесплатное подключение, без комиссий за оповещения и установку;
• бонусы от некоторых операторов для дальнейшего применения в Интернете;
• отсутствие ограничений и постоянного контроля (его заменяет автопополнение);
• доступ к оплате проезда даже при нулевом балансе смартфона.

Среди изъянов, которые могут создать дополнительные проблемы, стоит отметить:

• периодически возникающие глюки при активации у терминала;
• в случае разрядки смартфона, приходятся приобретать стандартный билет;
• иногда модуль подключается с задержками, не реагирует на попытки прикладывания;
• пока система действует только в крупных мегаполисах России.

Эффективность работы альтернативной оплаты проезда упомянутым способом напрямую зависит не только от выбранного оператора, но и от настроек телефонов.

Но такое дополнение на смартфоне значительно облегчает жизнь пассажирам, поскольку необходимости терять время на покупку билета отпадает сама собой.

Вдобавок “Мобильный билет” постоянно обновляется, поэтому есть резон рассчитывать на большее количество бонусов.

Пошаговая инструкция по оплате в метро

Оплатить собственную поездку в метро со смартфона может любой житель столицы, если он выполнил подключение услуги и совершил обмен симки. Чтобы платить за проезд при помощи мобилки нужно совершить несколько несложных шагов:

• выполнить пополнение в достаточном количестве для списания средств за проезд;
• перед каждым спуском в подземку, чтобы заплатить нужно, приложить смартфон к турникету на несколько минут, списание в случае автоматически, при этом важно учитывать наличие связи с оператором, так как без этой особенности услуга не будет доступной

Воспользоваться услугой может любой житель столицы, имеющий подходящую sim-карту и активированный сервис Мобильного билета.

Внести плату за проезд с помощью телефона можно по следующему алгоритму:

• Проверить баланс на своем счету (через приложение или sms на номер 3210).
• Если списываемой суммы не хватает, пополнить счёт мобильного телефона.
• В метро приложить смартфон к турникету в метро.
• Подождать пару секунд, пока спишутся средства, и пройти через турникет.

Для приемлемой работы функции электронной оплаты необходимо лишь два условия: хорошо заряженный смартфон (включённый) и подходящий баланс, чтобы денег хватило на оплачиваемую поездку.

В редких случаях случаются сбои, и система зависает, медленно считывая информацию с гаджета. Тогда необходимо либо перезагрузить устройство, либо обратиться к сотрудникам метрополитена, чтобы решить задержку.

Электронные кошельки позволяют владельцам смартфонов не носить с собой карты – вся информация о данных пластика и его владельце находится в телефоне.

В случае с владельцами IPhone и Samsung, где предусмотрены собственные виртуальные кошельки, необходимо подтвердить операцию о покупке простым нажатием пальца на кнопку. Оплата происходит после успешного сканирования отпечатка пальца.

Владельцам Android следует позаботиться о бесконтактной оплате заранее: установить специальное приложение, благодаря которому, приложив телефон к терминалу или турникету, можно оплачивать покупки.

Бесконтактная оплата доступна для владельцев техники Apple, гаджетов на базе Android и некоторых моделей телефонов Samsung. На устройствах предусмотрены виртуальные кошельки и функция NFC, которые позволяют оплачивать покупки легко и просто.

Инновационный сервис «Мобильный билет»!

• Надоело стоять в очереди за билетами?
• Неудобно платить за проезд наличными?
• Не знаете остаток поездок на транспортной карте?

Быстро и легко оплачивайте проезд в Автобусах, Трамваях, Троллейбусах, Метрополитене и Аэроэкспрессах г. Москва со счёта вашего телефона!

Оплачивайте проезд телефономс сервисом «Мобильный билет»на основе технологии NFC

Для оплаты проезда простоподнесите свой телефонк считывателю также, как если бывы поднесли транспортную карту!

Никаких комиссий и переплат за покупку билетов!Стоимость проезда будет списана с баланса Вашего телефона*и равна стоимости проезда по карте «Тройка»

* Оплата производится за счёт денежных средств, внесенных в качестве аванса за услуги подвижной радиотелефонной связи, с привлечением оператора по переводу денежных средств ПАО «МТС Банк» (Лицензия ЦБ РФ №2268 от 13. 2013г. )Услуга предоставляется совместно с ГУП «Московский метрополитен», Оператором электронных денежных средств ООО НКО «МОБИ Деньги» и информационно-технологическим партнёром ООО «Бриз Технологии»

Можно ли теперь оплатить проезд в метро телефоном?

Не так давно стала доступна функция оплаты проезда в метро телефоном, обеспечили данную услугу для своих пользователей крупные компании сотовой связи посредством выпуска специальной Сим-карты. Кроме применения в подземке, подобный мобильный расчет можно применить в наземном городском транспорте, например, автобусе и Аэроэкспрессе, при этом стоимость билета соответствует стандартным расценкам, установленным перевозчиками.

Для того чтобы житель Москвы смог с телефона оплатить проезд необходимо, чтобы его гаджет совмещал бесконтактную связь NFC. Данная функция должна быть обустроена производителем посредством специального модуля, обычно ее уже имеют ОС Андроиды и Айфоны. Но даже при отсутствии модуля, телефон можно обустроить антенной – внутренней или выносной.

Кроме данных шагов, для подключения услуги баланс смартфона нужно пополнить на 160 рублей, 150 из которых спишутся в процессе подключения. Средства эти упадут на отдельный счет, используемый для оплаты поездки в метро, если запас израсходуется до 90 рублей, то баланс автоматически вновь пополнится до 150 рублей.

Совершенно недавно стал доступен новый метод оплаты поездки в метрополитене при помощи смартфона. Обеспечили столь удобную услугу известные компании связи, выпустив партию специальных SIM.

Перед тем, как начать использовать предложенную услугу, необходимо убедиться в том, что ваш сотовый телефон её поддерживает. Пока рассматриваемая опция доступна лишь владельцам современных гаджетов – подключать её стоит в обслуживающей номер компании, гарантируя совместимость с бесконтактной связью NFC.

Почти все новые модели устройств, выпущенных относительно недавно, оснащены подобной функцией. В первую очередь, это касается Iphone и аналогов, работающих на операционной системе Android. Даже если разработанное устройство совместимо с бесконтактной связью, всё равно нужно приобрести другую sim-карту для подобных целей.

Чтобы посредством своего мобильного телефона можно было заплатить за дорогу, предварительно стоит убедиться в совместимости гаджета с бесконтактной связью NFC. Информацию о доступе можно отыскать в стандартных настройках смартфона, ведь в современных моделях уже есть установленные модули.

Если в телефоне нет оснащения NFC, то хозяину смартфона рекомендуется приобрести смежную антенну (подобрать подходящий вариант – внутреннюю или выносную).

Даже если мобильный совместим с бесконтактной передачей информации, sim-карту оператора всё равно нужно сменить следующим образом:

• Посетить центр обслуживания потребителей и обменять сим-карту (примечательно, что номер остаётся прежним).
• После необходимой смены карточки клиент обязан подключить услугу (впоследствии стоит следить за периодическими обновлениями приложения).
• Подтвердить пришедшее с номера 3210 сообщение (на него нужно ответить sms-кой “1”).

В петербургском метро опровергли сбои при оплате проезда с помощью ЕКП

Отчего карта «Подорожник» при проходе через турникеты станций метрополитена срабатывает всегда, а с единой картой петербуржца (ЕКП) или при оплате по NFC через мобильный телефон возникают проблемы? С таким вопросом обратилась в редакцию жительница Северной столицы Нина Павловна.

ФОТО Ксении ЯКУБОВСКОЙ

Обращение, прямо скажем, не совсем по адресу: все‑таки редакция ни ЕКП, ни турникетами в мет­ро не занимается. Однако мы ­опубликовали претензии читательницы газеты в номере от 18 января 2022 года под заголовком «Как ЕКП ляжет». Суть их в том, что при оплате проезда единой картой петербуржца створки турникета срабатывают с задержкой, а через мобильный телефон платеж проходит не всегда. Речь шла о вестибюлях станций «Академическая» и «Владимирская» — у Нины Павловны маршруты следования разнообразием не отличаются. Редакция получила ответ на статью.

«По информации ГУП «Петербургский метрополитен», системных сбоев в оплате проезда с использованием токенизированных банковских карт и банковского приложения ЕКП не зафиксировано», — сообщили нашей газете в СПб ГКУ «Центр информационного сопровождения» (ЦИС) и в подтверждение этому заявлению привели статистические данные.

«На станции «Академическая» ежедневно доля оплаченных поездок с использованием банковского приложения ЕКП составляет около 28 %, токенизированных ЕКП — около 23 %, с использованием токенизированных карт национальной платежной системы «Мир» — около 10 % от всех оплат проезда с использованием банковских технологий. На станции «Владимирская» ежедневно доля оплаченных поездок с использованием банковского приложения ЕКП составляет около 25 %, токенизированных ЕКП — около 21 %, с использованием токенизированных карт «Мир» — около 10 % от всех оплат проезда с использованием банковских технологий», — отмечается в письме в редакцию, подписанном директором СПб ГКУ «ЦИС» Алексеем Вагаткиным.

Справедливости ради отметим, что Нина Павловна, несмотря на свой темперамент, на какие‑либо «системные сбои» не замахивалась. Приводила только примеры из своей личной практики. Кстати, мы сходили с ней в вестибюль станции «Владимирская». Дама приложила к считывающему устройству турникета ЕКП, в ответ зажегся красный свет с надписью, что на карте недостаточно средств. Впрочем, через несколько секунд загорелся и зеленый — проход был открыт.

— Вот от таких задержек создаются очереди, особенно в часы пик. Утром на «Академической» я ждать не стала. Чтобы не задерживать людей, оплатила «Подорожником», что на десять рублей дороже, — подчеркнула широту натуры Нина Павловна.

Насколько задержка в несколько секунд влияет на создание очереди, так с ходу оценить сложно. Это надо хронометраж проводить. Но понятно, что эмоциональных и нервных людей это может раздражать. Тем более когда повторяется такое изо дня в день. При этом, как и говорила петербурженка, пассажиры с «Подорожником» проходили турникеты без всяких задержек.

— На нашей станции система турникетов настроена на карту «Подорожник», с ЕКП и оплатой по NFC через мобильный телефон надо чуть‑чуть подождать до того, как система сработает, — пояснила дежурная у турникетов на станции «Владимирская».

Как можно понять из ответа в редакцию, постоянное появление красного сигнала на турникете ­«системным сбоем» в метрополитене не считают. Однако остается вопрос о приоритетности карт, на которые настроены системы турникетов. Почему бы не сделать приоритетной ЕКП, которой обзаводятся многие петербуржцы и оплата по которой дешевле. Хотя, конечно же, расставлять подобные приоритеты дело неблагодарное. Неужели настроить систему на прием любых платежей без всяких «красных сбоев» задача технически неразрешимая?

КСТАТИ

В СПб ГКУ «Центр информационного сопровождения» дали подробную информацию, как лучше пользоваться платежными инструментами при проезде в метрополитене.

«На отдельных моделях телефонов возможны периодические сбои с оплатой проезда с использованием токенизированных карт. При оплате проезда токенизированными картами ЕКП и национальной платежной системы «Мир» ГУП «Петербургский метрополитен» рекомендует установить в настройках телефона мобильное приложение, в котором создана токенизированная карта как платежное приложение «по умолчанию», и всегда использовать последнюю версию такого приложения.

Информируем, что сниженная стоимость проезда в метрополитене по единой карте петербуржца (35 рублей при оплате смарт-картой и 31 рубль при оплате смартфоном через платежные приложения бесконтактной оплаты) действует при оплате банковским приложением. Для этого единую карту петербуржца или смартфон с добавленной в него картой (тонизированной ЕКП) достаточно на несколько секунд приложить к специальным считывающим устройствам банковских карт, установленным на турникетах и отмеченных стикером бесконтактной оплаты (значок NFC).

У держателей единой карты петербуржца есть возможность самостоятельно выбрать приоритет способа оплаты проезда в метро на турникетах с универсальными считывателями. Если у держателя ЕКП активировано транспортное приложение и на него записан электронный проездной билет, например «Подорожник», то по умолчанию при прикладывании карты к турникету с универсальными считывателями с ЕКП будет списываться оплата по этому проездному билету по его тарифу. Изменить приоритет в пользу оплаты банковским приложением ЕКП можно самостоятельно в автоматах по продаже и пополнению проездных билетов, установленных на всех станциях метрополитена, либо в кассе метрополитена.

Для изменения приоритета в автомате нужно вставить карту в автомат, дождаться, когда на экране отобразятся данные карты, и изменить приоритет оплаты проезда в метрополитене нажатием на изображение ЕКП. При этом при оплате проезда в наземном транспорте приоритетным остается активированный проездной билет.

Также обращаем внимание, что в случае отсутствия денежных средств на банковском счете карты на момент прохода через турникет средства списываются в размере стоимости проезда безакцептно, то есть в долг без согласия держателя. При этом во избежание повторного прохода пассажиром по карте с балансом, недостаточным для оплаты проезда, карта заносится в локальный стоп-лист.

Для выведения карты из стоп-листа в банк- эмитент направляется повторная авторизация, и в случае наличия на банковском счете карты денежных средств карта держателя выводится из стоп-листа. Если средств на карте недостаточно, держатель должен самостоятельно погасить долг и вывести карту из стоп-листа.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 24 (7107) от 10. 2022 под заголовком «Светофор на турникете».

Покупка проездного

В приложении «Метро Москвы» получится не только пополнить карту, но и приобрести проездной на любые виды поездок, доступные на кассе метрополитена — 1, 2, 20, 40, 60 поездок, а также безлимиты на сутки, 30, 90 и 365 дней.

Алгоритм покупки аналогичен пополнению. Убеждаемся, что на смартфоне включён NFC, открываем программу «Метро Москвы», проходим авторизацию, если запускаете приложение впервые, и прислоняем карту «Тройка» к спинке гаджета.

В интерфейсе меню с информацией о состоянии карты выбираем пункт «Купить проездной». Данные «Тройки» будут автоматически считаны приложением, поэтому нам придётся только выбрать нужный вид проездного и ввести данные банковской карты.

После оплаты проездного система попросит приложить Тройку к задней панели устройства для записи проездного. Подносим карту и все — в приложении появится информация о зачисленных поездках.

Процедура покупки проездного занимает всего пять простых шагов. Важно отметить, что запись проездного происходит на карту «Тройка» сразу же — не требуется подходить к жёлтому кругу! Всё благодаря тому, что чип NFC это поддерживает.

Перед установкой «Метро Москвы» в Play Market можно посмотреть список моделей смартфонов, которые наверняка работают с приложением. Однако нашего Honor View 10 там не оказалось, и несмотря на это всё работает — поэтому проверяйте и пробуйте сами.

Какой тариф можно записать на «Мобильный билет»?

А вот тут есть один недостаток. Для простой записи на Мобильный билет доступен только один тариф – «Кошелек», а стоимость поездок на нем не маленькая. Некоторые пользователи смогли записать на него «Единый», но для этого нужен второй телефон с приложением «Мой проездной».

ПоездкаСтоимость руб. 1 поездка на метро и монорельсе361 поездка на наземном транспорте3690 минут56

Если вы редко пользуетесь общественным транспортом, эта тарификация вас не смутит.

Заплатить Тройкой за проезд

Воспользовавшись услугами карты, все клиенты смогут быстро и без очередей заплатить за проезд в метрополитене, а также наземном общественном транспорте Москвы и Московской области. Обычный мобильный гаджет, поддерживающий технологию NFC, превращается в универсальный мобильный билет.

На транспортный носитель легко записать любой абонемент для использования в пригородных электричках по всем железнодорожным направлениям.

Проведение платежа за проезд и прохода через турникет происходит при помощи считывающего устройства. В верхней части турникета располагается специальный круг желтого цвета, к которому достаточно поднести смартфон и подержать несколько секунд для считывания информации. Плата за проезд снимается в автоматическом режиме с баланса проездного абонемента, согласно правилам действующей тарификацией.

Возможные трудности при оплате проезда через телефон

Главным условием использования смартфона для оплаты проезда в общественном наземном транспорте является наличие в нем встроенного модуля NFC, а также подвязка банковской карты, которая должна поддерживать технологию бесконтактной оплаты.

https://youtube.com/watch?v=NXLRGafFMoQ%3Ffeature%3Doembed

Выполнив эти условия, дальше останется дождаться автобуса, после чего зайти в него через переднюю дверь, рядом с которой установлен цифровой валидатор. После этого нужно поднести к цифровому валидатору мобильный телефон для автоматического списания средств в качестве платы за билет, предоставляющий пассажиру право проезда в автобусе.

При покупке билета у водителя или в кассе за наличные его стоимость будет составлять 55-60 рублей, в зависимости от маршрута. Если же покупать его с помощью банковской карты или бесконтактной оплаты через смартфон он будет стоить дешевле.

Несмотря на кажущееся совершенство программных возможностей новых технологий, все же нередко по причине технических сбоев или из-за неопытности пользователя не получается купить билет на автобус через бесконтактный платеж или же программой оплатить проезд в автобусе.

К сожалению, никто не застрахован от технических сбоев, которые могут возникнуть как по причине наличия проблем с интернет-соединением, внешних атак со стороны хакеров или же технической неисправностью цифрового валидатора, установленного в салоне транспортного средства.

При этом для подстраховки все же рекомендуется держать всегда при себе немного наличных денег для того, чтобы иметь всегда возможность оплаты проезда в автобусе. Подобная мера сможет свести к минимуму вероятность возникновения проблем, связанных с невозможностью быстро добраться к нужной точке.

Одной из самых распространенных проблем, не дающих пользователю купить билет с помощью телефона, является нехватка средств на привязанной к смартфону банковской карте. По этой причине рекомендуется всегда контролировать текущий баланс на карте и при необходимости пополнять ее через специальные платежные банковские терминалы.

Мосгортранс выпустил свое фирменное мобильное приложение, которое можно установить на любой современный смартфон, работающий под управлением Андроид или IOS. С помощью такой мобильной программы и при наличии активного интернет-соединения пользователи могут не только пополнять баланс проездной карты, но и следить за маршрутом движения общественного наземного транспорта и автоматически рассчитывать стоимость поездки.

Правда, пока это приложение не позволяет бронировать билеты на автобус. Вполне возможно, что в будущем подобная функция будет реализована, но пока нет никакой информации о дате ее внедрения. Поэтому на данный момент забронировать билет на общественный транспорт через телефон не получится, конечное, если речь не идет о рейсовых междугородних автобусах.

https://youtube.com/watch?v=iX2G7unW1UY%3Ffeature%3Doembed

Не так давно жители Москвы получили возможность расплачиваться за проезд в метро своим мобильным телефоном. Опция доступна абонентам всех крупных сотовых операторов, а для того, чтобы ею воспользоваться, необходимо приобрести отдельную сим-карту.

Кроме метрополитена, услуга «Мобильный билет» функционирует на Аэроэкспрессе и наземном транспорте, перемещающемся в пределах города.

Для того чтобы житель Москвы, воспользовавшись своим сотовым телефоном, мог оплатить проезд, сначала необходимо удостовериться в том, что устройство совместимо с бесконтактной связью NFC. Данные сведения отображены в его настройках.

Практически все новые устройства, выпущенные относительно недавно, такой функцией оснащены. В первую очередь, это касается айфонов и современных телефонов, работающих на операционной системе Андроид.

Даже если устройство совместимо с бесконтактной связью, купить другую сим-карту все равно необходимо.

Как нужно действовать:

На счету должно иметься не менее ста шестидесяти рублей. После того, как пользователь отправит СМС, подтверждая подключение опции «Мобильный билет», с баланса спишется сто пятьдесят рублей. Эта сумма поступает на счет сервиса, а владелец телефона получает возможность заплатить ею за использование метро. Как только баланс снизится до девяноста рублей, на него снова придет сто пятьдесят рублей.

Услуга «Мобильный билет» доступна всем жителям Москвы, подключившим ее и получившим другую симку.

Как заплатить за проезд с помощью телефона:

• Узнать, сколько денежных средств имеется на счету. Нужная сумма спишется с него, поэтому предварительно лучше осуществить пополнение.
• Приложить устройство к турникету в метро. Больше ничего подключать не нужно. Деньги за проезд спишутся по умолчанию.

Инструкция по оплате

Сегодня оплачивать поездки сотовым телефоном можно не только в Москве, но и в других крупных российских городах.

Удобные способы для приезжего

https://youtube.com/watch?v=smwx8v6gmk4%3Ffeature%3Doembed

Посетители метро и пассажиры другого общественного транспорта могут оплачивать свои поездки не только быстрее, но и дешевле. Для пользователей смартфонов доступна программа лояльности – бесконтактная оплата поездок поощряется скидкой. В московском метро экономия составляет 8 рублей.

Пассажирам общественного транспорта больше не нужно стоять в очередях и искать кассы для пополнения проездного. Для оплаты поездки достаточно поднести свой смартфон к турникету.

Более детально о бесконтактной оплате проезда в метро и наземном транспорте при помощи PayPass и PayWave читайте тут.

https://youtube.com/watch?v=6a0WrxghwLw%3Ffeature%3Doembed

Чтобы добавить банковскую карту в Samsung Pay, необходимо:

• Открыть приложение.
• Нажать на плюс, чтобы добавить новую карту.
• Ввести пин-код или сделать отпечаток пальца для подтверждения покупок.
• Ввести информацию с карты вручную или сфотографировать их.
• Принять условия пользования банка.
• Дождаться SMS сообщения на привязанный к карте номер и ввести полученный код на экране.
• Сделать электронную подпись. Она используется при дорогостоящих покупках, если продавцу необходимо сравнить электронную подпись с настоящей.

Подобным образом можно привязать до 10 карт.

Наверное, самым удобным способом, которым могут воспользоваться приезжие для того, чтобы купить проездной в Московский метрополитен, является покупка обычных бумажных билетов. Это связано с тем, что подобными проездными талонами проще всего пользоваться, в особенности если речь идет о человеке, который впервые попал в Московский метрополитен.

Бумажные проездные билеты на метро делятся на три типа — единые, «90 минут» и на календарный месяц. Их получение оплачивается в кассах и специальных платежных терминалах Мосгортранса.

Особенности бумажных тикетов, дающих право проезда в столичной подземке:

• единые талоны отличаются наличием лимитированного количества поездок в зависимости от стоимости такого проездного документа (1, 2, 20, 40 и 60). При этом, покупая такой проездной талон, человек получают возможность его использования в рамках установленного лимита в любом московском общественном транспорте;
• оплачивая проездной талон на календарный месяц, человек получает право в течение одного месяца совершить не более 70 поездок на метро и наземном общественном транспорте.

Важно помнить о том, что после исчерпания установленного лимита поездок уже будет нельзя докупить дополнительные поездки или продлить длительность проездного талона.

Есть ряд способов, с помощью которых можно оплатить проезд в метро банковской картой и приобрести проездной документ для получения права проезда в наземном общественном транспорте Москвы.

Так, некоторые московские банки выпускают для своих клиентов специальные платежные карточки, имеющие встроенную поддержку работы с приложениями «Экспресс Кард» и «Тройка», что дает возможность осуществления бесконтактной оплаты прохода через турникеты столичного метрополитена путем списания средств с баланса банковской карточки.

Также на некоторых станциях московской подземки можно воспользоваться картами MasterCard Contactless и Visa payWave для оплаты прохода через турникеты.

Как правило, несколько турникетов, поддерживающих возможность оплаты прохода с помощью технологии бесконтактных платежей, есть на каждой станции столичного метро.

Кроме того, банковские карты могут использоваться для покупки бумажных билетов в кассах и через платежные терминалы.

Если идет речь о покупке билета в кассе, то для этого достаточно назвать кассиру нужный билет, после чего воспользоваться терминалом для списания средств с карты в качестве платы за проездной документ. Кроме того, платежные автоматы, расположенные на входе в метро, также поддерживают возможность оплаты тикетов картой любого отечественного банка.

В целом приобретенные с помощью платежной карты поездные талоны в метро ничем не отличаются от тех, что были куплены за наличные средства. Также в будущем ожидается, что проездные талоны начнут продаваться через специальные онлайн-сервисы.

На сегодняшний день проход через некоторые турникеты возможен при использовании смартфонов или «умных» часов, имеющих встроенный модуль NFC с привязанной к таким устройствам банковской картой, имеющей поддержку бесконтактной оплаты.

Кроме того, к мобильному устройству может быть подключена специальная SIM-карта, выпущенная мобильными операторами МТС, Мегафон или Билайн. Оплата проезда таким способом осуществляется путем списания средств согласно тарифу «Кошелька» или «Тройки». При этом со счета мобильного телефона будет списываться от 90 до 150 рублей, в зависимости от выбранного тарифа.

Также турникеты, оборудованные системами приема бесконтактных платежей, могут принимать оплату за проход с помощью смартфонов или «умных» часов, поддерживающих такие системы мобильных платежей, как Apple Pay, Samsung Pay и Android Pay. В этом случае действуют такие же тарифы, как и при бесконтактной оплате банковской картой.

Самые загруженные станции метро СПб

Есть несколько станций, на которых такой пассажиропоток, что реально напоминает Москву, причем — Красную площадь и Мавзолей в былые годы.

Лидерство в этом плане держит, безусловно, станция Василеостровская. Утром, в районе 7:30-8:00 часов, и вечером, примерно с 17:30 до 19:00, бывает так, что ни сесть, ни слезть нормально невозможно! И хоть очереди и стали поменьше с введением в строй соседней станции Спортивная-2, но все равно иногда случается локальный ужас. Наш вам совет: если у вас есть выбор между станциями Василеостровская и Приморская, например, вам надо в Ленэкспо или гостиницу Прибалтийская, то никогда не пользуйтесь Василеостровской.

Более подробно читайте в статье «Как доехать до Ленэкспо».

Следом идет Проспект Ветеранов. Людей вокруг живет очень много, а станция одна, так что утром, часов до 9, придется потолкаться. А уж на Ленинском проспекте и на Автово, мимо которых проходит поезд, загруженный под завязку еще на Ветеранов, так и вовсе ловить нечего. Многие пассажиры делают так: с Ленинского доезжают до Ветеранов, там ехать буквально минуту, и садятся уже там.

Правда, если вам удалось втиснуться на Ветеранов, пережить штурм на Ленинском проспекте и Автово, впереди вас ждет испытание на Балтийской. Не всегда, конечно, а как попадет. Дело в том, что на Балтийской находится Балтийский же вокзал, который полностью отдан под пригородное сообщение.

Метро Пионерская: та же самая жесть. В районе 8-9 часов творится Мавзолей, надо отстоять очередь, чтобы попасть в вестибюль метро, а потом еще очередь в самом вестибюле, чтобы попасть на эскалатор, и все это для того, чтобы встретить поезд, забитый еще на станции Проспекте Просвещения. А на следующей за Пионерской станции Черная речка (в этих местах состоялась роковая дуэль А. Пушкина с Дантесом) можно уже вообще не влезть в электричку, идущую в сторону центра.

Есть две станции, пассажирам которых не повезло из-за спорта. Станция Крестовский остров время от времени закрывается в дни, когда на стадионе «Газпром Арена» на Крестовском острове играет футбольный клуб «Зенит». Станция выпускает болельщиков, прибывших на стадион, как может, но иногда не справляется и потому закрывается на вход на какое-то время. После матча фанаты расходятся до станций Зенит, Крестовский остров и Беговая, но Крестовский все равно переполнен.

Станция Проспект Большевиков принимает болельщиков хоккейного клуба СКА, когда тот, в свою очередь, принимает гостей в Ледовом дворце. Оно не закрывается, и потому сразу после окончания поединка — а это обычно часа два-два с половиной после его начала — армия фанатов осаждает вестибюль, руководствуясь большевистским императивом «все или ничего».

В мае 2018 года были открыты станции Новокрестовская (с 19 августа 2020 года она называется Зенит) и Беговая, расположенные на зеленой ветке сразу за Приморской. Теперь конечные станции ветки — Рыбацкое и Беговая (раньше была Приморская). Что надо иметь в виду, если вы собираетесь ими пользоваться? Мы отметим три момента:

Станция Зенит находится как бы позади стадиона «Газпром Арена». От нее легко дойти до пешеходного Яхтенного моста, который ведет, в частности, к аквапарку «Питерлэнд». По карте расстояние что до моста, который превратился в красивую пешеходную зону, что до аквапарка вроде бы небольшое. Но это если идти по прямой. Путь от Зенита до моста лежит через обход всего огромного стадиона. Это примерно 20-25 минут. Имейте в виду на всякий случай.

Если вы планируете воспользоваться Зенитом или Беговой, посмотрите, нет ли в данный день матчей на стадионе «Газпром Арена». Он вмещает почти 65 тысяч человек одних только болельщиков, так что перегруз ветки в этот день гарантирован.

У станции метро Нарвская новый временный режим работы по рабочим дням:

— с 14 июня по 19 августа 2022: с 08:10 до 09:10 вход в вестибюль закрыт; с 16:45 до 19:00 вход в вестибюль ограничен.

— 1 июля по 19 августа 2022 дополнительное ограничение: с 08:10 до 09:10 вход в вестибюль закрыт; с 16:45 до 19:00 вход в вестибюль ограничен. с 22:00 до 00:36 вход в вестибюль закрыт, вестибюль открыт только на выход.

Ограничения по станции Приморская с 26 мая по 29 июля 2022 по рабочим дня: — с 08:00 до 09:00 вход в вестибюль ограничен; — с 16:00 до 19:00 ход в вестибюль снова ограничен.

Знаменитый выход (и вход) из метро Московская «напротив Макдональдса» закрыт с 7 февраля по (ориентировочно) 25 декабря 2022 года. Открыт только второй вестибюль, у пересечении улицы Типанова и Московского проспекта. Если по-простому, у памятника Ленину. Это важная новость для всех, кто едет на автобусе в Пулково. Ловите автобусы №39 и №39Э у второго вестибюля, название остановки «Московская площадь». Кроме того, этот, единственный пока, вестибюль ограничен на вход по будням: с 07:30 до 10:00 и с 17:30 до 19:00.

Станция Дыбенко. Ограничен вход в вестибюль по рабочим дням с 07:40 до 09:00 с 25 апреля по 31 июня 2022 года.

Пополнение карты Тройка

Для пополнения карты «Тройка» необходимо сделать несколько простых шагов. Для начала мы включаем NFC в настройках. В смартфоне Honor View 10 нужно перейти в параметры, раздел «Подключение устройств», и активировать модуль NFC.

Заходим в приложение Метро Москвы, выбираем пункт «Оплата». Система предложит авторизоваться с помощью номера телефона. Вводим его, нажимаем клавишу «Получить СМС код» и вводим полученные в сообщении цифры.

После авторизации на экране появится меню с несколькими параметрами. Есть возможность выбрать пополнение баланса билета «Кошелёк», купить билет «Единый», посмотреть историю покупок, тарифы и инструкцию.

Чтобы увидеть баланс и наличие поездок на карте «Тройка», достаточно приложить её к задней панели устройства. В случае с Honor View 10 карточку потребуется прислонить к верхней части крышки — именно там находится модуль NFC. Программа считает «Тройку» и покажет основную информацию о ней.

В окне с информацией о балансе карты можно нажать на значок плюса. Сразу появится меню для пополнения «Тройки». Система сама заполнит номер карты, нам остаётся только ввести сумму и выбрать способ оплаты — банковскую карту или номер телефона.

Вводим данные своей банковской карты, жмём на кнопку оплаты — и все, деньги переведены на Тройку. Еще раз прислоняем наш проездной к смартфону и видим, что операция пополнения баланса прошла успешно

Как положить деньги на «Тройку» со смартфона

Положить деньги по тарифу «Кошелек» или купить «Единый» билет, не спускаясь в метро, можно только одним способом: с помощью смартфона на Андроиде, у которого есть NFC-чип для бесконтактной оплаты. Большинство современных смартфонов оснащены таким чипом.

Для этого сначала установите приложение «Метро Москвы». После установки зарегистрируйтесь в приложении по номеру телефона.

Чтобы пополнить «Тройку» через смартфон, воспользуйтесь инструкцией ниже.

После подтверждения платежа приложите карту к смартфону еще раз для зачисления денег на ее баланс.

Вы можете привязать «Тройку» к своему аккаунту в приложении «Метро Москвы»: если потеряете карту, сможете заблокировать ее и перенести деньги на другую.

Нажмите красную кнопку с плюсом на главном экране

Укажите две последние станции метро, где вы оплачивали проезд «Тройкой», или сумму, которую временно заблокирует система на указанной вами банковской карте. После этого карта появится в списке «Мои карты» на главном экране приложения