Тройка. Пополнение и проверка

Тройка. Пополнение и проверка NFC

Описание и возможности мобильного приложения

Электронный софт открывает возможность каждому пользователю полноценно управлять своей пластиковой картой, для этого необязательно носить ее с собой. В графическом интерфейсе программы сможет разобраться даже неискушенный пользователь интернета, софт не включает сложных элементов. Все активные инструменты расположены на основной панели, легки и понятны в использовании.

Единая карта «Тройка» с легкостью заменит обычный кошелек. Пользователям больше не придется использовать для оплаты проезда в общественном транспорте обычные деньги. Универсальный мобильный носитель избавит от проблем с приобретением и хранением билетов, позволит проводить оплату в культурно-массовых центрах и других сервисах.

Встроенный функционал:

  • мгновенное пополнение баланса карты «Тройка»;
  • в любое время узнать остаток средств на карте (без подключения к интернету);
  • просмотреть детализацию проведенных платежей и пополнений в архиве операций;
  • количественная статистика остатка поездок для купленного абонемента;
  • приобретение нового абонемента, после исчерпания квоты для действующего абонемента;
  • «привязать» пластиковую карту любого Российского банка для безопасного проведения денежных операций через приложение;
  • проверять по мере необходимости срок действия абонемента, без подключения к сети, в любом месте, в любое время.

Для комфортного использования мобильного софта «Тройка», пользователям рекомендуется установить на гаджет опцию «Мой проездной». Стоит отметить, что не все современные телефоны могут поддерживать полноценно функции этого приложения.

Nfc «тройка» = «мой проездной»

При решении задач, связанных с разработкой интеграционного слоя между смартфоном и бесконтактной картой, нами использовались стандартные системные библиотеки, лицензированные владельцем технологии – компанией «NXP Semiconductors». Основной проблемой стало собственно определение типа NFC-контроллера.

Изначально предполагалось использовать стандартные функции, позволяющие при старте аппликации определять – поддерживает ли установленный NFC-контроллер взаимодействие с картами стандарта «Mifare Classic» или нет. В итоге пришлось модифицировать уже согласованный дизайн, поскольку выяснилось, что довольно большой процент бюджетных китайских смартфонов, оборудованных NFC-контроллером, всё-таки прекрасно поддерживает взаимодействие с «Тройкой», но при этом системная функция возвращала совершенно иной ответ.

Вообще, читая отзывы на маркете, начинаешь понимать несущественные на первый взгляд упущения. Так, например, многие думают, что бумажные билеты и карта «Тройка» – это одно и то же, и сильно удивляются, почему их карту приложение «Яндекс.Метро» читает, а приложение «Мой проездной» – нет. На самом деле, это совсем не так, «бумажные» билеты реализованы на носителях стандарта «Mifare Ultralight», а карта «Тройка» (на самом деле многоразовый носитель) использует стандарт «Mifare Classic», а это две большие разницы. Мы, кстати, в ближайших релизах поддержим чтение баланса «бумажных» билетов.

В целом поддержка работы с бесконтактными картами посредством мобильного телефона – это отдельная предметная область, поскольку питание бесконтактных карт реализовано на принципах индуктивности (чтобы было понятнее – вспомните обычный трансформатор, в нашем случае карт-ридер – это одна половинка трансформатора, а бесконтактная карта – другая половинка), и во многом это больше инженерные вопросы, чем собственно прикладное программирование.

Например, если чехол вашего смартфона поддерживает бесконтактную зарядку, то вероятность того, что даже при «правильном» NFC-контроллере будут читаться бесконтактные карты, не сильно высока. Дополнительные проблемы – это так называемые дуальные карты (т.е. карты, поддерживающие работу по контакту и бесконтакту), данные карты не только требовательны к питанию, но и зачастую требуют реализации для них отдельных алгоритмов взаимодействия.

Заплатить тройкой за проезд

Воспользовавшись услугами карты, все клиенты смогут быстро и без очередей заплатить за проезд в метрополитене, а также наземном общественном транспорте Москвы и Московской области. Обычный мобильный гаджет, поддерживающий технологию NFC, превращается в универсальный мобильный билет.

На транспортный носитель легко записать любой абонемент для использования в пригородных электричках по всем железнодорожным направлениям.

Проведение платежа за проезд и прохода через турникет происходит при помощи считывающего устройства. В верхней части турникета располагается специальный круг желтого цвета, к которому достаточно поднести смартфон и подержать несколько секунд для считывания информации.

Следует помнить! Для полноценного проведения бесконтактного платежа за проезд через транспортное приложение, на основном счете транспортной карты должно быть достаточное количество денежных средств, не менее стоимости одного проезда.

Инструкция по установке

Перед тем как заняться привязкой «Тройки» к мобильному телефону, рекомендуется проверить факт наличия у него модуля для бесконтактной оплаты, а также убедиться в том, что установленная в смартфон СИМ-карта имеет активированное платежное приложение. Приобрести симку с уже активированным платежным приложением можно в салонах сотовой связи или же можно обменять свою действующую СИМ-карту на новую с сохранением своего номера телефона.

Чтобы подключить услугу бесконтактных платежей, для начала нужно пройти процедуру активации новой симки. Для этого потребуется отправить бесплатное СМС-сообщение на короткий номер 3210. После этого останется следовать инструкциям от оператора мобильной связи.

Также для того, чтобы добавить эту услугу, можно воспользоваться способом, заключающимся в подключении этой функции через меню SIM-карточки путем перехода в графу под названием «Мобильный билет».

Стоит отметить, что при обмене СИМ-карты пользователь сохранит не только свой старый мобильный номер, но и средства, которые он раньше внес на баланс своего мобильного телефона.

Также при подключении этой услуги нужно держать на балансе своего мобильного номера минимум 160 рублей. Это связано с тем, что сразу после прохождения процедуры активации сервиса система спишет с пользователя 150 рублей для перевода денег на счет мобильного цифрового билета.

Чтобы сделать отмену подключения сервиса, нужно на короткий номер 3210 отправить сообщение с цифрой 0. После этого система в течение нескольких минут пришлет пользователю сообщение об успешной отмене услуги и последующем занесении средств с мобильного билета на баланс телефона.

Как записать билеты на карту «тройка»

Проездные абонементы записываются через представителей перевозчика.

Фото 6Пункты их записи зависят от конкретного билета:

  • Билет Единый: кассы метро, киоски Мосгортранса;
  • 90 минут – кассы метро, Мосгортранса;
  • ТАТ – киоски Мосгортранса.
Проблемы NFC:  ГУП «Мосгортранс»: Пополнение карты «Тройка»

Для записи билета нужна карта или иной носитель информации. Необходимо обратиться к кассиру с просьбой записать выбранный абонемент, и оплатить его стоимость. Билет будет моментально зачислен на карту. Комиссии в этом случае нет.

В ином варианте можно использовать терминал Элекснет.

Инструкция записи билета в этом случае будет выглядеть так:

  • Нужно приложить пластик к считывающему устройству (оно представляет собой желтый круг).
  • На дисплее отобразится информация о существующих билетах. Нужно выбрать подходящий и оплатить его через купюроприемник.
  • Срок записи билета составляет 10-15 секунд, комиссии нет.

Также записать билет можно через приложение «Мой проездной». В этом случае пластик прикладывается к панели гаджета, и приложение активизируется автоматически. После этого можно просмотреть информацию о текущих абонементах и записать новый билет.

Для этого нужно выбрать «Купить билет», потом выбрать подходящий вариант и параметры по длительности действия и количеству поездок. Далее указываются реквизиты карты, пластик прикладывается снова, и операция подтверждается.

Как записать билеты на карту тройка

Во время поездок в том или ином общественном транспорте, необходимы билеты. Чтобы нормально расплачиваться, нужно своевременно пополнить баланс. Получается та же покупка билетов, только в электронном виде. Сделать это можно такими способами.

В первую очередь, записывать с помощью мобильного приложения, установленного на смартфоне:

  • На главной странице внизу расположена кнопка «Купить билет».
  • После нажатия на нее производится выбор определенного типа билета.
  • После нажатия на «Продолжить», нужно оплатить свой выбор банковской картой.

Разрешить проблему, как записать нужные билеты на карточку, можно через кассы вокзала или метро. Необходимо отдать Тройку кассиру и сказать, какие билеты и на какую сумму требуется оплатить. Оплата производится наличными или с помощью банковской карты.

Как пополнить карту тройка через nfc соединение

Для владельцев смартфонов с функцией НФС пополнение счета на карте Тройка возможно с помощью специальных приложений Тройка или Мой проездной.

Данная операция выполняется следующим образом:

  • После открытия приложения нужно сделать переход с раздел оплаты.
  • Карта прикладывается сзади телефона и удерживается несколько секунд для распознавания номера.
  • Затем на экране появляется номер карты и остаток средств.
  • Нажимается «плюс» и в окне вводится сумма, на которую будет сделан платеж для пополнения счета.
  • Выбирается способ оплаты – с банковской карты или мобильного телефона. В первом случае заполняются реквизиты и подтверждается сумма списания.
  • Дождаться прихода средств и убедиться в их зачислении.
  • Перенести информацию с телефона на пластиковую карту. Для этого ее нужно вновь приложить сзади и подождать. Данные будут переданы в течение нескольких секунд.

Как работает карта?

«Тройка» – универсальная карта, дающая возможность оплачивать проезд в любом городском транспорте. Для совершения оплаты пластик нужно только приложить к считывающему устройству, и с помощью специального чипа будет снята стоимость поездки.

Получить карточку можно в кассе метрополитена или любого другого транспорта. Стоимость пластика составляет 50 рублей. Если необходимости в нем больше нет, можно вернуть ее и получить 50 рублей назад. Применять «Тройку», таким образом, могут как жители, так и гости города. В том, как пользоваться тройкой с телефона, нет ничего сложного.

Существует несколько тарифов по карте, определяющихся потребностями пассажира:

  • «Единый» – оплата одной поездки в транспорте.
  • «90 минут» – оплата одной поездки в метро и 90 минут поездок на общественном транспорте.
  • ТАТ – возможность применять любой наземный транспорт.

При утере карты восстановить внесенные на нее средства невозможно. Также нельзя заблокировать их. Если пластик сломался или плохо работает, можно обратиться в кассу общественного транспорта, где мастера по возможности помогут ее исправить.

Нужно учесть еще один момент. Территория города Москвы и области разделяется на две зоны. Применять карточку можно лишь в пределах одной зоны. Он зоны могут зависеть и тарифные планы. Для переезда между зонами нужно будет купить билет «Единый».

Есть переходный участок, дающий возможность перемещаться с одной зоны на другую на небольшую дистанцию. Для этого требуется белый билет «Автобус». Он также может быть внесен в карту.

Посредством «Тройки» можно оплатить проезд лишь одному человеку. Повторное использование пластика возможно спустя 5-10 минут. Исключением является метрополитен – там можно оплатить поездки нескольких человек сразу.

Пополнение и запись на карту тройка с помощью смартфона с nfc-меткой

Пополнение карты «тройка» через nfc-соединение: пошаговая инструкция

Пополнять «Тройку» при помощи NFC-соединения может каждый, у кого есть карточка и смартфон с такой функцией. Узнать, оснащен ли гаджет ей — загляните в инструкцию с данными о технических характеристиках устройства. Если написано, что опция есть, но подключение не удается, обратитесь за помощью к специалистам компании, в которой был приобретен гаджет.

В целом пополнение при помощи установленного NFC-соединения занимает 1-2 минуты. Согласитесь, что это существенно облегчает жизнь, ведь вам не придется стоять в километровых очередях к терминалу в метро или окошку операциониста. Сначала нужно подключить NFC, и делается это в различных устройствах по-разному.

Проблемы NFC:  Сервисные центры и пункты

В частности, для обычных смартфонов на базе Андроид алгоритм выглядит так:

  • зайти в «Параметры» или «Настройки»;
  • выбрать раздел «Подключение устройств»;
  • нажать на клавишу «NFC».

Включая клавишу, вы разрешаете телефону обмениваться данными с другими устройствами. Обратите внимание, что с включенным соединением вы также можете оплачивать покупки в магазине и выполнять другие задачи.

После включения модуля происходит непосредственное пополнение. Понадобится:

Обязательно подтвердить операцию, ведь в противном случае деньги со счета не спишутся, и карта не пополнится.

Пополнить «тройку» теперь можно через nfc без желтого валидатора

Через приложение «Метро Москвы» пассажиры теперь могут пополнить карту «Тройка» полностью в режиме онлайн. Им не придется дополнительно прикладывать карту к желтым валидаторам в метро. Функция стала доступна для пользователей смартфонов на базе Android c поддержкой NFC. Список моделей гаджетов с этой возможностью опубликован на странице приложения в Google Play.

«После того как пассажиры зачислят деньги на счет “Тройки”, им будет достаточно приложить карту к мобильному телефону, и пополнение счета пройдет через NFC-соединение. Благодаря этому можно пополнить счет, например, по дороге на работу, что сэкономит время в пути», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Он отметил, что теперь приложение «Метро Москвы» можно использовать для активации отложенного платежа, не прикладывая «Тройку» к желтым валидаторам на станциях подземки. Даже если пассажир пополнит карту любым другим способом, включая «Яндекс.Деньги», Qiwi и Webmoney, он сможет воспользоваться приложением «Метро Москвы» и с помощью NFC-соединения активировать платеж.

У владельцев гаджетов на операционной системе iOS в обновленной версии приложения «Метро Москвы» появилась возможность пополнять «Тройку» с помощью платежной системы Apple Pay. Но для того чтобы активировать оплату, карточку нужно приложить к желтому валидатору на станциях подземки.

Обновленную версию приложения уже можно скачать в App Store и Google Play.

«Мы постоянно расширяем возможности оплаты проезда и добавляем самые инновационные способы. Например, совместно с Apple мы запустили новый способ пополнения “Тройки” через наше приложение “Метро Москвы” с помощью Apple Pay», — отметил Максим Ликсутов.

При выборе Apple Pay в меню программы пользователю нужно будет подтвердить способ оплаты, используя Touch ID или пароль. В отличие от оплаты банковской картой пассажиру не придется вводить дополнительную информацию: ее номер, данные владельца и код безопасности. Это позволит жителям и гостям города, пополняющим счет «Тройки» онлайн, сэкономить время.

Система Apple Pay безопасна, поскольку сам номер карты не хранится ни на устройстве, ни на серверах Apple. Вместо этого учетной записи смартфона или часов присваивается уникальный номер, который шифруется и хранится в чипе «Безопасный элемент» устройства. Каждая транзакция авторизуется через уникальный одноразовый секретный код.

В новом релизе приложения «Метро Москвы» также появился раздел для болельщиков Кубка конфедераций.

«К Кубку конфедераций ФИФА — 2021 мы добавили для болельщиков специальный раздел на русском, английском, испанском и немецком языках. В нем собрана вся полезная информация для приезжающих на игры Кубка гостей. Это расписание матчей, описание команд-участниц, правила бесплатного проезда в московском транспорте и другая информация», — рассказал Максим Ликсутов.

Метро станет одним из основных видов транспорта для болельщиков, которые приедут на матчи Кубка конфедераций. Турнир пройдет с 17 июня по 2 июля в четырех городах России. Для удобства туристов названия станций на всех линиях метро дублируются на английском языке. Кассы с англоязычными сотрудниками на популярных среди иностранных гостей станциях отметили специальными стикерами. Кроме того, в терминалы метро для покупки билетов загрузили программное обеспечение с дублированием основных функций на английском.

Мобильное приложение «Метро Москвы» появилось в App Store и Google Play в этом году. Его скачали уже более 375 тысяч пользователей.

Через это приложение пассажиры могут строить совмещенные маршруты по всему городу с использованием всех видов транспорта — автобусов, троллейбусов, трамваев, метро и МЦК, электричек и аэроэкспрессов. Кроме того, в сервисе есть справочник основных достопримечательностей Москвы, к каждой из которых можно построить маршрут. Приложение расскажет и о перехватывающих парковках рядом с подземкой — о тарифах и свободных местах на них.

Преимущества и недостатки

Новая технология бесконтактной оплаты транспортных услуг еще не получила широкого применения, но уже завоевала определенные симпатии у пользователей:

  • Заметная экономия времени. Нет нужды выстаивать огромные очереди, как это было раньше. Пополнение счета выполняется в режиме онлайн, а для оплаты достаточно коснуться считывающего устройства.
  • Удобство пользования. Количество полезных функций в смартфонах ежегодно увеличивается, и бесконтактная оплата является тому реальным подтверждением. Необходимость в наличных отпала еще раньше, а теперь и банковские карты уже можно не носить с собой. Вся информация о финансах сосредоточена в одном месте.
  • Экономия средств. При бесконтактной оплате со смартфона стоимость поездки будет меньше по сравнению с другими видами платежей. В московском метро нередко проводятся акции со значительными скидками на оказываемые услуги.

Поскольку данная система еще очень молодая, у нее, вполне естественно, присутствуют некоторые минусы. Не до конца еще продуманы меры безопасности, и пользователи иногда становятся жертвами мошенников. Злоумышленники пользуются ложными метками НФС, снимая средства со счетов пассажиров.

Следует быть более внимательными, поскольку ложные метки отличаются от настоящих. В случае мошенничества нужно срочно обратиться к оператору для блокировки счета злоумышленников. Это сделать довольно легко, поскольку вся информация о платежах клиентов отслеживается и по ней всегда можно принять своевременные меры.

Требования для использования сервиса

Чтобы воспользоваться сервисом “оплаты в одно касание” в транспорте, необходим смартфон со встроенным NFC-чипом и сим-карта с аналогичной микросхемой. Кстати, если телефон не оборудован микросхемой NFC “из коробки”, подойдет внешняя антенна, которая крепится под аккумулятор или на заднюю панель смартфона. Подойдет чипсет в виде стикера. Он клеится под съемную крышку или сверху.

Продаются антенны, которые устанавливаются под аккумулятор. Такие чипы состоят из двух частей: микросхема крепится к сим-карте и придавливается батареей, а часть с антенной накладывается сверху на АКБ и закрывается крышкой. Однако этот вид антенны не подходит смартфонам с несъемной панелью.

Если в смартфоне предусмотрены две сим-карты, симка с NFC должна находиться в первой ячейке, даже когда используется одна симка. Для корректной работы карты прежде, чем платить, снимите защитный чехол.

Проблемы NFC:  Что делать если нет NFC в телефоне — можно ли оплачивать без модуля

Требования к мобильным устройствам

Чтобы нормально установить опцию и обеспечить ее корректную деятельность, сотовый телефон должен соответствовать определенным техническим параметрам. К примеру, чтобы устройство выводило информацию на дисплей, у него должен быть встроенный чип NFC, через который будет осуществляться считывание данных.

Такие чипы имеются в Iphone, модельный ряд которых начинается с шестой версии. Гаджеты, функционирующие на Андроид, для поддержки функции с НФС должны иметь операционку от 4.0.

Чтобы осуществлять перечисления денежных средств бесконтактным способом посредством распознавания НФС-меток, владелец сотового телефона должен иметь на нем root-права.

Если вы установили приложение «Парковки Москвы», нет необходимости в повторной авторизации, чтобы задействовать софт Тройка, потому что обе опции связаны общим аккаунтом. Зарегистрировавшись под одной учетной записью, вы сможете использовать два личных кабинета, не выполняя повторный вход в профиль.

Тройка. пополнение и проверка

Во-первых, проверьте, нет ли обновлений приложения. Возможно, ситуация исправлена в новых версиях.

Во-вторых, убедитесь, что Вы точно прикладываете карту «Тройка» к NFC-антенне.

К сожалению, расположение антенны и ее чувствительность на разных устройствах разная. Вы должны самостоятельно (опытным путем, прочитав инструкцию к устройству и т. п.) определить то место на Вашем смартфоне, где карта читается надежнее всего.

На чувствительность антенны и надежность считывания может влиять чехол (снимите его). Причем, бывает случаи, что читаться в чехле карта может хороша, а записывать не получается (потому что мощность сигнала для чтения и записи — разные).

В-третьих, убедитесь, что Вы убираете карте «Тройка» только после того, как она была прочитана.

Некоторые думают, что звук, издаваемый операционной системой смартфона при прикладывании карты, означает, что она была прочитана и убирают карту. На самом деле, это только оповещение о том, что карта была обнаружена в поле действия антенны. Требуется дождаться, когда данные будут с карты «Тройка» успешно прочитаны, иначе появится сообщение об ошибке.

Если появилось сообщение, что данные на карты прочитать не удалось, нажмите «ОК» и попробуйте снова.

Кроме того, на некоторых устройствах наблюдаются аппаратные и программные ошибки, которые приводят к нестабильному чтению карт (ошибки в NFC-модуле, неправильно настроенная антенна, ошибки в прошивке).

Приложение здесь ни при чем: оно, упрощенно говоря, всего лишь получает данные со смартфона и отправляет данные на него.

Это не зависит от производителя смартфона или его стоимости. Бывает, что дорогие смартфоны имеют проблемы, а дешевый с NFC — читает «Тройку» без проблем. Бывает, что один смартфон в линейке плохо читает карты, а его обновленная, более свежая версия — хорошо (и наоборот, более дешевая версия в линейке работает с «Тройкой» более стабильно, чем дорогая).

Есть известные проблемы на некоторых устройствах. Мы даже написали соответствующие статьи и сняли видео об этом. Например:

Проблемы с Asus ZenFone Max Pro (M1 и M2)
Проблемы со смартфонами Samsung линейки S
Проблемы с Xiaomi Redmi Note 20 Pro (а также Mi 9T, K20 и т. д.)

Пожалуйста, прежде чем писать несправедливые отзывы и ставить необоснованные оценки приложению, ознакомьтесь с этой информацией.

Если же Вы считаете, что проблема программная, в самом приложении, пожалуйста, напишите нам в поддержку. Количество устройств большое множество, учесть особенности каждого практически невозможно (к сожалению, не все производители строго следуют спецификациям Google и Android), не всегда мы имеем возможность протестировать работу приложения на специфических устройствах.

Но с Вашей помощью мы можем сделать работу приложения лучше и удобнее. Давайте помогать друг другу, а не только требовать.

Условия пополнения

Карта «Тройка» дает возможность пользоваться наземным и подземным транспортном по фиксированным тарифам в рамках пополнения личного кошелька. Допускается вносить определенные суммы за единичную поездку, но функционал становится удобней, если сразу выбрать крупную сумму. Сейчас лимит пополнения составляет 3 000 рублей, деньги сохраняются в течение пяти лет.

Разработано несколько видов возможного пополнения пластика или брелка, что делает удобным использование «Тройки» для каждого. Оптимальный способ для тех, кто по какой-то причине не может осуществлять онлайн-платежи в интернете через телефон или компьютер, – закидывать деньги на счет непосредственно в автоматах метрополитена или обращаться в киоски Мосгортранса.

Конечно, если вы подойдете в час пик, то большая вероятность того, что придется отстоять еще некоторое время в очереди. Гораздо проще для современного москвича использовать сервисы онлайн. Тарификация идентичная, вне зависимости от того, какой способ внесения финансов выбран.

NFC-соединение представляет собой востребованный сервис, позволяющий осуществлять поездку в одно касание. Если вы хотите проводить оплату максимально быстро, а расплачиваться в метро при помощи телефона, то обязательно позаботьтесь о том, чтобы в вашем гаджете была установлена такая функция.

Если в смартфоне нет NFC, то можно дополнить его внешней антенной, которая прикрепляется на заднюю часть гаджета. Прибор состоит из чипа, одна сторона которого закрепляется на симке, а вторая устанавливается под батареей, и антенны, монтируемой непосредственно на батарею.

Через samsung pay

Специальное приложение Samsung Pay разработано компанией на основе собственных технологий. Оно работает так же, как и другие сервисы, но подходит лишь к некоторым моделям Samsung Galaxy. Электронный кошелек заранее устанавливается на устройства. Затем пользователю придется добавить банковскую карточку в приложение Samsung Pay. Это позволит не только расплачиваться за покупки, но и пополнять баланс транспортной карты.

Как добавить проездной документ в приложение? Через НФС все данные переносятся на смартфон, после чего его можно использовать в качестве платежного средства. Для оплаты проезда в метро нужно установить дополнительное приложение «Метро Москвы» — последнюю обновленную версию.

Через терминал

Практически на всех входах на посадку установлен специальный транспортный терминал. Когда карта прикладывается для оплаты проезда, одновременно на экране отображается баланс и снимаемая сумма.

Многие терминалы и валидаторы различаются между собой. Они работают по-разному и при самом первом использовании можно не успеть прочитать всю информацию. Она появляется лишь на короткое время, после чего монитор гаснет. В некоторых устройствах используется слишком мелкий шрифт, который с трудом поддается прочтению.

Самый лучший способ – воспользоваться желтым терминалом, которые стоят во всех холлах станций метро. Карта прикладывается к считывателю, и на экране отобразится информация о всех билетах, размещенных на карте. Также будет выведен и остаток средств электронного кошелька.

Оцените статью
NFC в смартфонах