Студенты придумали способ дистанционно платить за проезд в автобусе

Статья об обновленных тарифах в общественном транспорте Москвы

Дата обновления: 21 февраля 2024 года

Виды общественного транспорта в Москве

Общественный транспорт Москвы включает в себя различные виды транспорта, такие как:

• Автобусы
• Электробусы
• Трамваи
• Метро
• Монорельс
• Московское центральное кольцо (МЦК)
• Московские центральные диаметры (МЦД)
• Большая кольцевая линия метро (БКЛ)
• Речной транспорт

Эти виды транспорта охватывают как наземные, так и подземные маршруты, находящиеся в единой тарифной зоне, включающей 8 округов Москвы в пределах МКАД, а также Новомосковский, Зеленоградский и Троицкий административные округа. В Московской области установлены свои тарифы.

Московский монорельс и МЦК

Московский монорельс представляет собой единственную линию надземной монорельсовой дороги в России, проходящую от станции метро Тимирязевская до улицы Сергея Эйзенштейна, проходящую мимо тцентра Останкино и Выставочного центра ВДНХ. Стоимость проезда эквивалентна тарифу метро.

Московское центральное кольцо (МЦК) представляет собой круговой маршрут московского метрополитена, но наземный. На нем курсируют современные комфортабельные Ласточки с возможностью перевозки велосипедов. Тарифы на проезд аналогичны тарифам метро.

Московские центральные диаметры и Большая кольцевая линия метро

Московские центральные диаметры (МЦД) представляют собой маршруты электричек, проходящие через город и позволяющие пересесть на метро и железнодорожные вокзалы. Существуют тарифные зоны Центральная, Пригород и Дальняя с различными тарифами на проезд. Большая кольцевая линия метро (БКЛ) соединяет 31 станцию радиальных линий метро. Тарифы на проезд соответствуют тарифам метро.

Речной транспорт

Речной транспорт включает круглогодичные электросудна, курсирующие по Москве-реке. В 2023 году были запущены первые два маршрута, такие как Киевский — Сердце Столицы и ЗИЛ — Печатники.

Транспортная карта Тройка

Тройка — это карта для оплаты проезда в общественном транспорте Москвы, которую можно использовать для оплаты проезда в различных видах транспорта, таких как метро, МЦК, МЦД, БКЛ, автобусы, трамваи, речные электросудна и монорельс. Карту необходимо приложить к валидатору или турникету при входе.

На карту Тройка можно записать как разовые билеты, так и абонементы, а также произвести пополнение баланса и использовать тариф Кошелек. В случае наличия и билетов, и денег на карте, сначала списывается билет, а затем применяется тариф Кошелек. Карту Тройка можно получить в виде пластиковой или виртуальной карты, а также в форме колец, браслетов и брелоков.

## Использование карты Тройка в Москве
## Где можно купить и использовать
Пластиковую Тройку можно купить в кассах и билетных автоматах в метро, в пригородных ж/д кассах, в билетных киосках Мосгортранса. Стоимость карты - 80 ₽, и ее можно вернуть и получить обратно, если она не используется. Срок действия карты составляет 5 лет с момента последнего использования или пополнения.
## Виртуальная Тройка
В 2024 году появится виртуальная Тройка, которая будет представлена в виде QR-кода и можно будет использовать на турникетах и валидаторах. Виртуальная карта будет доступна через приложение Метро Москвы.
## Дополнительные виды карты
Кроме пластиковой карты, Тройку можно приобрести в виде брелока, силиконового браслета или керамического кольца. Эти варианты продаются в сувенирных магазинах и информационных стойках метро Москвы. Для оплаты проезда необходимо просто использовать устройство, как и пластиковую карту.
## Пополнение Тройки
Карту Тройку можно пополнить следующими способами:
1. В кассах и билетных автоматах
2. Через терминалы и платежные системы
3. С помощью мобильных приложений
## Тарифы и оплата проезда
### Тариф Кошелёк
Тариф, который позволяет использовать Тройку подобно банковской карте. Для использования тарифа Кошелёк необходимо положить деньги на счет и подносить карту к турникетам при входе и выходе. Подходит для нерегулярных поездок на общественном транспорте.
### Тариф Единный
Абонемент, который бывает двух видов:
- Бумажный проездной (покупается в кассах метро)
- Электронный проездной (записывается на Тройку)
### Дополнительная информация
- Билеты на 1-2 поездки действительны на всем общественном транспорте, кроме МЦД, на протяжении 5 дней.
- Билеты на 60 поездок записываются на Тройку и действительны 45 дней.

Путешествие по МЦД с помощью Единого билета

Ездить по Единому на 60 поездок по МЦД можно только в центральной зоне, в пригородной зоне проехать не получится.

Единый на определённый срок (безлимитный)

Такой билет действует в течение конкретного периода, причём ездить за это время можно сколько угодно раз. Безлимитный Единый билет можно оформить на 1, 3, 30, 90 и 365 дней.

Билет ТАТ используют только в автобусах и трамваях.

Какой билет выбрать?

Билеты на 1 и 3 суток подойдут тем, кто приехал в Москву на короткое время и планирует много ездить в течение дня, например туристам или командированным. Покупать единый билет на 90 и 365 дней гораздо выгоднее, чем каждый месяц покупать на 30 дней.

Ограничения у безлимитных билетов

У безлимитных билетов есть ограничение — повторный проход возможен через некоторое время. Это сделано для того, чтобы по одному билету не могли пройти двое пассажиров. По правилам метрополитена, у каждого пассажира должен быть свой билет.

Стоимость безлимитного Единого билета

Оплата смартфоном и банковской картой

Помимо Тройки оплатить проезд в транспорте Москвы можно банковскими картами и смартфонами с NFC — технологией бесконтактной оплаты.

Чтобы оплачивать проезд с помощью смартфона, на него надо заранее установить платёжное приложение МИР Pay, Yandex Pay, Сбер Pay и привязать к нему банковскую карту. Платёжные приложения Apple Pay и Google Pay не работают.

Оплата на МЦД

На МЦД оплатить проезд банковской картой или смартфоном можно только в зонах Центральная и Пригород.

Тарифы

Тарифы на проезд при оплате банковской картой или смартфоном отличаются от тарифов по Тройке.

Стоимость проезда при оплате смартфоном или банковской картой с 15 октября 2023 года:

Оплата лицом (Face Pay)

Ещё один вид бесконтактной оплаты проезда в московском метро, МЦК, аэроэкспрессах и речном транспорте.

Как подключить Face Pay

Чтобы пользоваться Face Pay, нужно заранее установить на смартфон приложение Метро Москвы, привязать к нему Тройку и банковскую карту и загрузить свою фотографию.

Для прохода через турникеты достаточно показать своё лицо. Найдите турникет с напольной чёрной наклейкой Оплата по биометрии, встаньте на неё и посмотрите в камеру. Когда система распознает вас, турникет откроется. Плата за проезд автоматически спишется с привязанной банковской карты.

Стоимость проезда по Face Pay

В дальней зоне МЦД этот способ оплаты не работает. Для бесплатной пересадки с метро на МЦК и МЦД нужно приложить к турникету банковскую карту, привязанную к приложению Метро Москвы.

Пересадки в транспорте Москвы

Пересадки между автобусами, трамваями и электробусами Москвы бесплатные, если поездка укладывается в 90 минут. Есть ещё ряд условий:

• Бесплатная пересадка действует только при оплате проезда картой Тройка по тарифам Кошелёк или Единый на 60 поездок.
• При поездке по тарифу Кошелёк за первую поездку списывается 54 ₽, за последующие — 0 ₽. При поездке по Единому списывается только одна поездка, сколько бы видов транспорта вы ни сменили.
• Пассажир должен совершить пересадки в течение 90 минут и при этом сменить маршрут.
• В каждом последующем транспорте Тройку нужно приложить к валидатору, иначе проезд будет считаться безбилетным.
• Чтобы подключить бесплатные пересадки, пассажир должен зарегистрировать свою Тройку.

Пересадки между метро, монорельсом, МЦК, МЦД и наземным транспортом

При пересадке с метро, монорельса, МЦК или МЦД на наземный транспорт на карте Тройка с тарифом Кошелёк активируется тариф 90 минут.
Чтобы тариф действовал, нужно соблюсти ряд условий.

Оплата наличными

В большинстве видов транспорта Москвы наличные больше не принимаются. Поэтому если заранее не купили билет, оплатите проезд банковской картой или телефоном.

Льготные проездные

Школьники, студенты-очники ссузов и вузов, аспиранты, ординаторы, ассистенты-стажёры, которые учатся Москве или зарегистрированы в столице, могут оформить социальную карту и записать на неё проездной со льготными тарифами.

Стоимость проездных для учащихся в Москве

Срок действия проездногоМетро + МЦД«Единый» без лимита поездок1 200 ₽Метро + МЦД1 440 ₽2 700 ₽«Единый» без лимита поездок2 210 ₽3 440 ₽

На МЦД в пригородной и дальней зоне для учащихся действует скидка 50% от полной стоимости тарифа. Билет со скидкой оформляется в кассе перед поездкой.

Социальная карта москвича и жителя Московской области

Социальная карта москвича. Источник фото

Остальные категории льготников, зарегистрированные в Москве, имеют право ездить бесплатно.

Кто может получить социальную карту москвича

Льготный проездной оформляется в кассе. Для проезда в пригородной зоне МЦД льготный билет нужно оформлять в кассе перед каждой поездкой, если на соцкарту не подключена опция FastTrack.

Также в Москве могут бесплатно ездить льготники с регистрацией в Подмосковье — по социальной карте жителя Московской области.

Штрафы

Штраф за проезд зайцем в Москве — 2 000 ₽, за использование чужой социальной или льготной карты — 4 000 ₽.

Владельцы соцкарт и безлимитных проездных должны подносить карту к считывателю при каждой поездке, иначе проезд будет считаться безбилетным. Льготникам при себе нужно иметь удостоверение личности на тот случай, если контролёр захочет убедиться, что карта принадлежит пассажиру.

По правилам Московского транспорта, по безлимитному билету может ехать только один человек. Оплатить им проезд другому человеку нельзя.

Была ли полезна статья: Да Нет

Студенты придумали способ дистанционно платить за проезд в автобусе

. Подходить к валидатору или кондуктору в час пик больше не придется

В Самаре представили сервис «Плати в пути» для дистанционной оплаты проезда

Обновлено 26 января 2024, 15:51

Сервис, получивший название «Плати в пути», избавит пассажиров общественного транспорта от необходимости подходить в час пик к валидатору или кондуктору, чтобы приложить карту или смартфон для оплаты. Установленное на телефоне приложение автоматически заплатит за проезд с банковской карты, прикрепленной к сервису, после того как пользователь зайдет в автобус или трамвай и немного проедет. Придумали сервис студенты нескольких российских вузов, в том числе Самарского университета им. Королева, в котором об этом и рассказали редакции РБК Life.

Как работает приложение «Плати в пути»

Приложение на смартфоне свяжется со специальными Bluetooth-датчиками, установленными в транспортном средстве. Сервис «Плати в пути» получит данные, что пользователь едет в таком-то автобусе по такому-то маршруту. В приложении на смартфоне будет создан временный чек для оплаты, который можно будет показать контролерам в случае внезапной проверки. Сама оплата проезда произойдет лишь спустя некоторое время, деньги будут списаны через систему быстрых платежей (СБП). После этого в приложении появится уже постоянный чек, официально подтверждающий произведенную оплату».

Нюансы оплаты

Как рассказал один из разработчиков и студент самарского вуза Кирилл Андреев, особенностью сервиса станет задержка оплаты. Важный нюанс, предусмотренный в приложении, позволит избежать ложных срабатываний системы.

Ситуация: пользователь с включенным в автоматическом режиме приложением на смартфоне стоит на остановке и оказывается в зоне действия Bluetooth-датчиков подъехавшего автобуса. Система может ошибочно решить, что пользователь зашел в автобус, но как только автобус отъедет, Bluetooth-связь прервется и никакой оплаты не произойдет.

Можно не включать автоматический режим, тогда, войдя в транспорт, нужно достать смартфон и вручную нажать кнопку в приложении, подтверждая оплату.

«В любом случае будет удобнее и проще пользоваться этим приложением: оно позволит не думать о процессе оплаты проезда, к тому же исчезнет необходимость подходить к валидатору или передавать по цепочке пассажиров свою банковскую карту или смартфон, переживая при этом, не уронят ли недешевый гаджет и не потеряют ли карту», — пояснили в самарском университете.

Как устроена система

Для работы сервиса в автобусах и маршрутках необходимо будет установить ESP-контролеры (это такие платы с микросхемами), стоимость одного около 250 руб. Для связи смартфонов и Bluetooth-датчиков разработчики выбрали особый протокол BLE (Bluetooth Low Energy), позволяющий снизить нагрузку на аккумулятор смартфона по сравнению с обычным Bluetooth Classic, по которому, например, подключаются беспроводные наушники. Кроме того, с протоколом BLE пользователю сервиса не нужно будет заботиться о видимости своего устройства (что необходимо в Bluetooth Classic), здесь достаточно будет лишь заранее включить Bluetooth на смартфоне, подключение произойдет автоматически.

Где еще может пригодиться разработка

Система подойдет для любого наземного общественного транспорта. И не только транспорта — в перспективе с помощью подобного сервиса можно организовать самостоятельную оплату посещения музеев, выставок, других общественных мест, где нужно платить за вход. На автозаправках можно будет автоматически оплачивать залитый бензин, не выходя из машины.

Команда разработчиков, в состав которой вошли представители Санкт-Петербургского государственного университета, Самарского университета им. Королева, Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» (НИУ ВШЭ, Москва), Тамбовского государственного университета им. Г.Р. Державина, уже подготовила проект к запуску. Сейчас решаются организационные вопросы. В планах масштабирование сервиса по всем регионам, обкатку разработка пройдет в общественном транспорте Санкт-Петербурга.

Совместимость: мобильное приложение сервиса«Плати в пути» написано для Android-смартфонов, но будет версия и для iOS.

Ранее новосибирские студенты сделали чехол для телефона средством самозащиты, встроив в него перцовый баллончик. А на Филиппинах преподавательница и студенты колледжа в городе Легаспи креативно подошли к сдаче экзамена. Профессор машиностроения Мэри Джой Мандане-Ортис попросила студентов подготовиться к экзамену, а заодно и взять с собой головной убор, который бы не позволял заглядывать к соседу в тетрадь. Учащиеся пришли на экзамен в мотоциклетных и рыцарских шлемах, масках и прочих забавных приспособлениях. Экзамен прошел успешно.