- Как сэкономить на поездках в московском метро
- Типы тарифов и оплата проезда
- Возможности оплаты
- Московское центральное кольцо (МЦК)
- Московские центральные диаметры (МЦД)
- Система оплаты проезда в Московском метрополитене и железнодорожных диаметрах
- Московское монорельсовое метро
- Оплата проезда
- Стоимость проезда
- Карта Тройка
- Пополнение и использование карты
- Варианты карты Тройка
- Пополнение баланса
- Способы оплаты проезда
- Стоимость проезда
- Проезд по линиям МЦД
- Абонементы и билеты в московский метрополитен
- Абонементы и цены
- Цены на билеты
- Скидки и льготы
Как сэкономить на поездках в московском метро
Московское метро — одна из самых удобных транспортных систем мира. Оно позволяет быстро добраться из одной точки в другую. Метро используется даже владельцами личных автомобилей, если ожидаются сильные заторы, и нельзя опоздать. Однако стоимость проезда на линиях столичного скоростного транспорта довольно высока. В этой статье мы расскажем, как можно сэкономить на поездках в метро Москвы.
Типы тарифов и оплата проезда
Существует несколько видов тарифов для проезда в московском метро. Выбор тарифа зависит от частоты поездок и предпочтений пассажира. Ниже приведены основные виды тарифов:
- Единый: предполагает оплату за каждую поездку отдельно.
- 90 минут: позволяет совершить несколько поездок в течение 90 минут с момента оплаты одного проезда.
- Дневной: действует в течение календарного дня и позволяет совершить неограниченное количество поездок.
- Поезда дальнего следования: для поездок в пределах Московской области.
Возможности оплаты
Оплатить проезд можно несколькими способами:
- Наличными: через кассу на станции метро.
- Электронными картами: проездной на карту Тройка, банковской картой или транспортной картой города.
- Мобильным приложением: приложение Метро Москвы позволяет оплатить проезд через смартфон.
Московское центральное кольцо (МЦК)
С 2016 года открылись станции и линии Московского центрального кольца (МЦК). Это вторая кольцевая линия столичного метро. МЦК имеет существенное отличие от классического метро — проходит по поверхности земли. Эта линия позволяет добраться до районов, куда раньше было сложно добраться на метро. Пересаживаясь с МЦК на метро и наоборот, время в пути уменьшается, и дополнительная оплата не требуется, если пересадка происходит в пределах 90 минут.
Московские центральные диаметры (МЦД)
Еще один вид скоростного транспорта — Московские центральные диаметры. Это пригородные электрички, работающие на территории Москвы. Сейчас работают две линии, а третья запустится осенью. МЦД позволяют удобно добираться из различных точек до центра города и обратно.
Система оплаты проезда в Московском метрополитене и железнодорожных диаметрах
МЦД интересны тем, что их маршруты разделены на три крупных участка — зоны Центральная, Пригородная и Дальняя. Первые две находятся под управлением Московского метрополитена. Третья — нет, по крайней мере, пока. Дело в том, что и МЦК, и МЦД — совместные проекты, которые столичное метро осуществляет вместе с Российскими железными дорогами (РЖД).
Московское монорельсовое метро
Легкое метро, или монорельс — одна из линий столичного метрополитена. Изначально монорельс должен был стать частью большого проекта надземной линии, но вышло так, что проект свернули, а нам осталась небольшая дорога всего на несколько станций от Тимирязевской до Улицы Сергея Эйзенштейна.
Оплата проезда
Если говорить об оплате, то пересадка на линии МЦД в зоне Центральная бесплатная в течение 90 минут, а вот за проезд по другим участкам придется платить дополнительно.
Карты оплаты проезда в классическом метро могут быть использованы практически на всех станциях остальных систем скоростного транспорта. От тарифа это не зависит.
Для того чтобы пройти на станцию метрополитена, нужно купить билет в кассе, приложить его к панели турникета и отправиться по своим делам. Это самый распространенный способ оплаты проезда в метро, но на сегодняшний день далеко не единственный.
Современные технологии позволяют платить за поездки бесконтактно. Это значит, что сделать это можно с помощью телефона, банковской карты, снабженной специальным датчиком, или технологии FacePay.
Для того чтобы таким образом оплатить проезд, на станции метро или МЦК нужно найти турникет со специальной наклейкой Этот турникет принимает (бесконтактные) банковские карты, поднести к нему карту или телефон, пройти в метро. Средства с вашего счета будут списаны в ближайшее время — от нескольких минут до нескольких дней в зависимости от типа карты.
Стоимость проезда
Стоимость проезда на метро, МЦК, МЦД в Центральной зоне и наземном общественном транспорте при таком способе оплаты составит 56 рублей. Если вам нужно попасть в Пригородную зону, придется заплатить уже 71 рубль.
Бесконтактная оплата — не самый дешевый способ воспользоваться столичным общественным транспортом, но все же одна поездка обойдется в меньшую сумму, чем разовая покупка единого билета. Есть москвичи, которые редко пользуются метро, автобусами, трамваями и другими видами городского транспорта. Это домоседы или владельцы автомобилей, для которых быть за рулем намного привычнее. В этом случае бесконтактная оплата позволит неплохо сэкономить.
Пассажирка московского метрополитена производит бесконтактную оплату проезда с помощью телефона
Также для популяризации этого способа оплаты столичный метрополитен проводит различные акции с большими скидками.
Так, в марте текущего года одна из них называлась Время ранних. Воспользоваться ее преимуществами можно было до 07:15 и с 08:45 до 09:15. Скидки были внушительными.
К примеру, владельцы уже привычных всем Троек экономили по 25 рублей с поездки, а бесконтактная оплата помогала снизить цену сразу на 28 рублей.
Чуть меньше экономили те, кто пользовался FacePay, — только 23 рубля.
Действовала акция не на всех линиях метро, а только на фиолетовой и розовой ветках.
Карта Тройка
Если вы приезжаете в Москву хотя бы иногда, вам нужна карта Тройка. Если вы живете здесь, она у вас просто есть. Эта пластиковая карта — уже классический билет в столичное метро.
Сейчас сложно представить, что когда-то ее не было, а поездки оплачивали жетонами.
Пополнение и использование карты
Записывать поездки на нее можно сколько угодно раз, просто пополняя карту, когда на ней заканчиваются средства. Она доступна в кассах на каждой станции метро.
При этом Тройка не продается, а выдается под залог в 80 рублей. Это значит, что вы можете запросто ее вернуть и получить эти деньги обратно.
Только стоит сделать это в тот момент, когда на балансе карты не будет средств. Если они там уже есть, их можно только потратить, но не перевести в живую наличность.
Варианты карты Тройка
Сегодня можно выбрать разные формы Тройки. Кому-то привычнее пользоваться пластиковой картой, но при желании те же функции могут выполнять брелоки, браслеты и другие предметы.
Их можно приобрести или заказать в специализированном магазине Московского метрополитена. Но их уже можно только купить, и стоить они будут дороже залога за карточку в кассе.
Впрочем, это неплохой и функциональный сувенир.
Пополнение баланса
Пополнить баланс карты можно в любой кассе метро, в терминалах, которые обычно расположены около касс, а также в приложении Метро Москвы через личный кабинет.
После того как вы оплатили карту в сети, активируйте ее, приложив к желтому терминалу на любой станции метро.
Способы оплаты проезда
Самый популярный способ оплаты проезда с помощью Тройки — билет Кошелек. Это как раз тот случай, когда вы закидываете деньги на карту и ездите на транспорте, пока они не закончатся.
При этом максимальная сумма, которую можно записать на Тройку, — 10 тысяч рублей.
Стоимость проезда
При такой оплате одна поездка обойдется в 50 рублей. Если нужно сделать пересадку на другой вид транспорта, при входе придется дополнительно заплатить еще 25 рублей.
Правило действует в течение 90 минут. При этом за пересадки вы платите один раз, и их число в указанный временной промежуток не ограничено.
Но есть нюанс. Если вы вышли из метро, прокатились на автобусе и снова хотите попасть в подземку или на станцию МЦК, придется платить заново, даже если маршрут укладывается в график.
Проезд по линиям МЦД
Проезд по линиям МЦД в Пригородную зону будет стоить 65 рублей. За Дальнюю придется доплатить еще 30 рублей.
Абонементы и билеты в московский метрополитен
Помимо Кошелька можно приобрести абонемент либо с определенным лимитом поездок, либо без него, но с ограничением по времени. В первом случае лимит составляет 60 поездок, во втором билет будет действовать сутки, трое суток, 30, 90 или 365 дней.
Абонементы и цены
Абонемент также можно записать на карту Тройка, но следует учесть, что в таком случае она должна быть пустой. Конечно, средства, которые уже на ней находятся, никуда не исчезнут, но ими нельзя будет воспользоваться до истечения срока действия абонемента.
С помощью абонементов можно оплатить не только поездки на городских линиях, но и Пригородную зону МЦД, если билет безлимитный.
Цены на билеты
Билет Единый на 60 поездок в этом году стоит 2 730 рублей. К нему нельзя прикрепить еще и Пригородную зону МЦД.
На сутки можно купить билет за 284 рубля, на трое суток — за 540 рублей. Действовать они начинают с момента первого прохода в метро. Пригородная зона к ним также не добавляется.
Безлимитный Единый на месяц обойдется в 2 540 рублей, с Пригородной зоной МЦД — 3 010 рублей. За 90 дней придется заплатить 6 150 рублей или 7 800 рублей соответственно. Абонементы на год стоят 19 500 рублей и 24 450 рублей.
Скидки и льготы
Дети дошкольного возраста ездят в метро бесплатно. Школьникам и студентам доступны льготные тарифы. Так, единый билет на месяц для них будет стоить 470 рублей, на три — 1340 рублей.
При этом если учащиеся не пользуются метро, а совершают поездки только на наземном транспорте, абонемент на месяц обойдется в 300 рублей, а на три — в 870 рублей.
Пенсионеры, люди с инвалидностью, многодетные родители и другие обладатели социальной карты москвича пользуются любыми видами транспорта, кроме маршрутного и обычного городского такси, бесплатно.





