В петербургском метро и повышение стоимости проезда Нет, стоимость проезда в петербургском метро упала до 31 рубля! Советую Мир Платежей. 📲

Метро в Петербурге устроено просто. А главное — быстро. Наш вам совет: если у вас есть выбор между авто и метро, выбирайте последнее. Особенно в часы пик. Мы расскажем о тарифах в метро Петербурга на 2022 год, дадим схему метро и несколько полезных советов.

Материал на странице обновлен в июне 2022 года.

Оплата метро по Apple Pay реализована в крупных развитых городах – больше не нужно думать о покупке билетов, можно забыть об очередях и толпах на входе. Мы научим вас, как платить за поездки одним нажатием пальца – вы будете экономить время, а в некоторых случаях и деньги.

ВАЖНО! Сервисы Apple Pay не работают в России с марта 2022 года.

Поездки в метро СПб с конца 2017 года можно оплачивать банковскими картами по технологиям PayPass и PayWave (бесконтактная оплата): прикладываете карту к турникету, тариф списывается, створки турникета открываются. Мы рассказываем о важных нюансах этой технологии. Не спешите применять, пока не прочитаете.

«Подорожник» – карта для оплаты поездок на транспорте в Петербурге, которая работает по принципу электронного кошелька (как единый электронный билет). И это не банковская карта, как некоторые думают. Это самый удобный вариант оплаты проезда на метро, автобусе, троллейбусе, трамвае, маршрутных такси и даже электричках. Объясняем, как ее получить и как пользоваться.

При желании горожане могут приобрести в Санкт-Петербурге карту Подорожник. Это современный проездной, который может значительно экономить поездки по городу на разном видео транспорта. Прочитайте о том, где купить карту Подорожник и как ею оплачивать проезд.

• Что нужно знать о карте Подорожник?
• Где приобрести карту Подорожник в СПБ?
• Как пополнить карту Подорожник
• Как оплатить с карты Подорожник
• Как пополнить Подорожник через Юмани

Почему Мир Пей не работает в метро? Основные причины: нет завершенного списания по предыдущей поездке, нехватка средств на карте, блокировка пластика, ошибка при чтении карты, а также банальный сбой. Кроме того, не стоит и исключать ситуацию, когда терминал не работает с платежной системой. Но есть и хорошая новость, многие проблемы пользователь может решить самостоятельно. А то, что не в его компетенции, исправит метрополитен. В идеале, конечно же. Как оплачивать с помощью Мир Пэй проезд в метро, возможно ли вообще так заплатить в транспорте и с какими проблемами может столкнуться человек? Расскажем дальше.

В 2022 году в наземном транспорте произойдёт поэтапный отказ от приёма наличных средств непосредственно в салоне автобусов.

Оплатить проезд можно будет картой «Подорожник», льготным электронным билетом, банковской картой или разовым QR-билетом.

С 1 апреля за наличный расчёт можно будет приобрести разовый QR-билет в кассах метрополитена и киосках «Организатора перевозок». Сеть продаж разовых QR-билетов будет расширяться!

По состоянию на 22 августа 2022 года оплатить проезд наличными в салоне подвижного состава можно на маршрутах:

– трамваях маршрутов №№ 6, 7, 8, 18, 25, 27, 39, 47, 49, 55, 59, 60, 63, 64, 65, 100;

– троллейбусах маршрутов №№ 2, 5, 7, 10, 20, 22, 29, 31, 32, 35, 37, 39, 40, 43, 45, 46;

– автобусах СПб ГУП “Пассажиравтотранс” маршрутов №№ 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 13А, 15, 20, 22, 24, 26, 27, 31, 33, 39, 39Э, 40, 46, 49, 50, 54, 56, 59, 61, 65, 74, 76, 77, 80, 81, 82, 86, 87, 90, 91, 92, 93, 100, 102, 106, 107, 114, 115, 115А, 118, 123, 127, 128, 130, 132, 133, 134, 136, 137, 140, 141, 142, 143, 145, 145А, 153, 154, 157, 158, 161, 165, 169А, 171, 172, 178, 180, 181, 184, 186, 187, 187А, 190, 195, 196, 197А, 198, 200, 210, 300, 326, 327, 328, 356, 356Ш, 359, 375, 375А, 397, 398;

– автобусах частных перевозчиков маршрутов №№ 3Л, 3АЛ, 4Л, 7Л, 129, 144, 146, 188, 236, 242, 245, 254, 273, 278, 284, 299, 325, 331, 332, 335, 335А, 336, 337, 337А, 339, 342, 345, 351А, 351Б, 353, 354, 355, 364, 366, 367, 368, 369, 370, 373, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 389, 390, 392, 394, 396, 396А, 438, 438з, 454, 458, 461, 463, 463А, 475, 476, 477, 488, 493, 540, 544, 545, 547, 682, 683, 683А, 684, 685А, 686.

«Фонтанка» — петербургская интернет-газета, где можно найти не только новости Петербурга, но и последние новости дня, и все важное и интересное, что происходит в России и в мире. Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. Политика и власть, бизнес и недвижимость, дороги и автомобили, финансы и работа, город и развлечения — вот только некоторые из тем, которые освещает ведущее петербургское сетевое общественно-политическое издание. Санкт-Петербург читает «Фонтанку»! Наша аудитория — лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.

• Пользовательское соглашение
• Политика конфиденциальности
• Правила использования материалов сайта
• Политика использования cookies

Почему не работает?

Можно выделить несколько причин, которые мешают работе сервиса. Давайте обсудим, какие факторы вызывают возникновение проблемы и как разобраться с ними самостоятельно:

• Сбой в работе телефона. Поможет перезагрузка;
• Толстый чехол. Просто снимите оболочку со смартфона;
• Поломки со стороны турникета или банка. Нужно обратиться с вопросом к представителям метрополитена или позвонить в банковскую организацию. Пока же можете воспользоваться аналогами типа Face Pay;
• Сбросьте настройки сети – откройте раздел с настройками и перейдите в блок . Затем кликните на кнопку сброса;
• Зайдите в приложение Валлет, кликните на карточку и выберите пункт . Затем нажмите на и заново добавьте карту в устройство.

Закрепим пройденный урок – пользоваться бесконтактной оплатой можно на устройствах:

1. Эпл Вотч;
2. Айфон 5/5S/5C только в паре с часами;
3. Айфон шестой модели и выше (в т.ч. и SE).
4. X с определенными особенностями в использовании.

Изучили полезные советы? Теперь вы сможете оплачивать проезд за считанные секунды – просто запоминайте наши инструкции.

Каждая поездка в метро Санкт-Петербурга дешевле с картой «Мир»!

С 1 января и в течение всего 2021 года жители и гости Санкт-Петербурга смогут ездить на метро с выгодой. Для этого необходимо приложить бесконтактную карту «Мир» к турникету, отмеченному специальным стикером.

Ещё одна возможность для пассажиров — оплата поездки с помощью смартфона. Для этого необходимо загрузить карту «Мир» в приложение Mir Pay или в электронный кошелёк Samsung Pay и экономить ещё больше! Актуальную информацию об оплате проезда с помощью приложения смотрите на privetmir.ru.

Каждая поездка дешевле с бесконтактной картой «Мир»:

16 рублей — выгода по бесконтактной карте «Мир»

21 рубль — выгода по Единой карте петербуржца

24 рубля — выгода по карте «Мир» при оплате с помощью Mir Pay или Samsung Pay

27 рублей — выгода по Единой карте петербуржца при оплате с помощью Mir Pay или Samsung Pay

С 01.01.2021 по 31.12.2021 по картам «Мир» и Единой карте петербуржца (далее — ЕКП) при оплате на турникете в метро действует отдельный тариф. В указанный период при оплате проезда бесконтактной картой «Мир» стоимость проезда составит 44 рубля, при оплате бесконтактной ЕКП — 39 рублей, при оплате картой «Мир» через приложение в смартфоне — 36 рублей, при оплате ЕКП через приложение в смартфоне — 33 рубля. Подробности и приложения, поддерживающие карту «Мир», указаны на сайте privetmir.ru.

Действует ли «Подорожник в Ленинградской области?

Обратите внимание на важный момент. Есть маршрутки, которые идут из Петербурга в в какой-нибудь пригород или село, или деревню. Вот они вполне могут «Подорожник» не принимать совершенно легально, если компания-перевозчик относится к Ленинградской области, а не Петербургу.

Список пригородных маршруток и автобусов, которые едут из Петербурга по Ленинградской области, и принимают «Подорожник», вы найдете здесь.

Есть нюанс по пригородным автобусным маршрутам (не «маршруткам», а государственным маршрутам). Некоторые из них весьма протяженные, и тариф на них, понятное дело, выше, чем по городу. Обычно маршрут делится на одну, две или три тарифные зоны. Каждая зона стоит 36 рублей. Стоимость каждого пригородного автобусного маршрута с указанием зон вы можете посмотреть вот здесь в разделах 14.3 и 14.4.

Важно: с 1 апреля 2022 года схема ценобразования на пригородных маршрутах изменится: разовая поездка будет стоить 60 рублей, по «Подорожнику» — 40 рублей вне зависимости от километража.

Единый электронный билет и «Подорожник» — это одно и то же?

Не совсем, хотя разница непринципиальна. Единый электронный билет (ЕЭБ) дает вам право платить за поездки со скидкой в рамках определенной суммы. В общем, он — электронный кошелек. И когда вы покупаете «Подорожник», вы покупаете именно его — этот самый ЕЭБ. По умолчанию, так сказать.

А в чем же тогда разница?

Она в том, что ЕЭБ может быть записан не только на «Подорожник», но и на другие носители, в частности, на ряд банковских карт и на «Единую карту петербуржца». И на «Подорожник» можно записать не только ЕЭБ, но и некоторые проездные. Об этом как раз следующий пункт.

Где приобрести карту Подорожник в СПБ?

Данный тип проездного может быть выпущен с разным дизайном. Также граждане могут оформлять карту для проезда на конкретном виде транспорта. Для того, чтобы купить карту Подорожник, необходимо обратиться в кассу станции одного из вида транспорта, которым вы пользуетесь. Карта стоит 60 рублей, после чего требуется внести на её баланс минимальный взнос – от 41 рубля. Она может выглядеть в виде брелока. Пополнять счёт можно также через кассы, если у гражданина нет банковского счёта. Сумма для пополнения может быть в пределах 15 000 рублей.

Карту можно открывать на определённый срок действия. Она может быть бессрочной или с действием на 1 поездку. На её памяти можно хранить оплату для разных типов транспорта одновременно. А средства на балансе могут распространяться не только на общественный транспорт, но и некоторые коммерческие перевозки. Летом у владельцев будет возможность оплачивать при помощи Подорожника проезда на речном транспорте, который передвигается по Неве. Оплата стоимости проезда на пригородных поездах может быть ограничена по протяжённости поездки.

Карту также можно приобрести в сертифицированных точках продаж «Организатор перевозок». Брелок будет стоить 70 рублей, а также первое пополнение его баланса. Также карта может быть куплена в электронных автоматах, которые предназначены для их пополнения и обслуживания клиентов.

Интернет в метро СПб

В метро работает собственная сеть Wi-Fi. Ваш смартфон начинает ее видеть ближе к концу спускающегося вниз эскалатора под именем MT_FREE. Сеть принадлежит частной московской компании «Максима Телеком», ее пользование бесплатно. «Платой», которую «вносят» пассажиры, является просмотр рекламы – довольно быстрый и ненавязчивый.

По нашим собственным впечатлениям, сеть работает неплохо, хотя, понятное дело, и не без косяков. Впрочем, мы не смотрели в потоковом режиме видео, а всего лишь проверяли почту, социальные сети и читали тексты. С загрузкой особых проблем не возникало.

Как правило, процедура авторизации через «Госуслуги» или sms по времени занимает один перегон между станциями.

Какой здесь возникает косяк: не всякая Интернет-страница (как это указано в инструкции самого метрополитена) отправляет вас на страницу идентификации, увы. Иногда появляется надпись, что соединение с узлом не установлено. Что делать: попробуйте повбивать в браузер несколько разных сайтов, какой-то да и сработает.

По всем вопросам насчет Интернета в метро обращайтесь в компанию «Максима Телеком» по адресу: spb@maximatelecom.ru

Мобильный Интернет в метро Петербурга работает вообще превосходно. У большинства операторов. И основная часть пассажиров пользуется именно им.

Тарифы на проезд по карте «Подорожник» в 2022 году

В настоящий момент, расплачиваясь «Подорожником» в транспорте, вы тратите на одну поездку:

— автобус — 40 рублей; — троллейбус — 40 рублей; — трамвай — 40 рублей; — метро — 45 рублей. — электричка — по полному тарифу электрички (если только вы не записали на «Подорожник» абонемент); — маршрутка — по полному тарифу маршрутки.

Важно: с 1 апреля 2022 года у «Подорожника» появился новый тариф — пересадочный «60 минут»: — первая поездка на социальном наземном маршруте (автобус, троллейбус, трамвай) будет стоить 40 рублей; — вторая поездка будет стоить 10 рублей; — третья и последующие поездки — бесплатно.

Где работает?

Оплата в метро Apple Pay реализована не везде – ознакомьтесь со списком стран и городов, общественный транспорт которых поддерживает работу сервиса.

В России:

• Москва;
• Санкт-Петербург;
• Новосибирск.

Остальные страны:

1. Канада – Ванкувер;
2. Сингапур;
3. Китай – Пекин, Ханчжоу, Гуанчжоу, Шанхай;
4. Великобритания – Лондон;
5. Япония;
6. США – Чикаго, Портленд.

Наконец, разберемся, почему не работает Apple Pay в метро – выявим основные причины и поговорим о способах решения проблемы.

Ночное метро Петербурга

Внимание: в 2022 году ночного метро, о котором идет речь ниже в этом разделе, может не быть, зависит от коронавирусных ограничений.

В некоторые дни метро Санкт-Петербурга полностью или частично работает почти круглосуточно.

1) В период с 30 апреля по 15 ноября два раза в неделю — с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье — запускается поезд между станциями Спортивная и Адмиралтейская (его еще называет поезд-челнок). Он ходит с интервалом в 20 минут с 01:00 до 03:00, соединяя между собой островную Петроградку с центральными районами во время развода мостов.

Расписание ночного поезда в 2022 году (если бы он ходил) было бы следующим:

С Адмиралтейской он отправляется в 01:00, 01:20, 01:40, 02:00, 02:20 и 02:40, со Спортивной — в 01:10, 01:30, 01:50, 02:10, 02:30 и 02:50.

Поезд-челнок не ходит по некоторым праздничным дням, поскольку в это время метро работает круглосуточно (ниже).

2) По большим праздникам метро Петербурга функционирует почти круглосуточно, а именно до 05.00 утра. В 2022 году это было бы (но не было):

— Рождество, с 6 на 7 января; — Пасха и День весны и труда с 1 на 2 мая; — День Победы, с 9 на 10 мая; — Ночь музеев, с 18 на 19 мая; — День города (выпадает на 27 мая, но празднуется в ближайший выходной); — Праздник выпускников «Алые паруса» (в 2022 году будет в ночь с 24 на 25 июня); — Новый год, с 31 декабря 2022-го на 1 января 2023-го;

Самые загруженные станции метро СПб

Есть несколько станций, на которых такой пассажиропоток, что реально напоминает Москву, причем — Красную площадь и Мавзолей в былые годы.

Лидерство в этом плане держит, безусловно, станция Василеостровская. Утром, в районе 7:30-8:00 часов, и вечером, примерно с 17:30 до 19:00, бывает так, что ни сесть, ни слезть нормально невозможно! И хоть очереди и стали поменьше с введением в строй соседней станции Спортивная-2, но все равно иногда случается локальный ужас. Наш вам совет: если у вас есть выбор между станциями Василеостровская и Приморская, например, вам надо в Ленэкспо или гостиницу Прибалтийская, то никогда не пользуйтесь Василеостровской.

Более подробно читайте в статье «Как доехать до Ленэкспо».

Следом идет Проспект Ветеранов. Людей вокруг живет очень много, а станция одна, так что утром, часов до 9, придется потолкаться. А уж на Ленинском проспекте и на Автово, мимо которых проходит поезд, загруженный под завязку еще на Ветеранов, так и вовсе ловить нечего. Многие пассажиры делают так: с Ленинского доезжают до Ветеранов, там ехать буквально минуту, и садятся уже там.

Правда, если вам удалось втиснуться на Ветеранов, пережить штурм на Ленинском проспекте и Автово, впереди вас ждет испытание на Балтийской. Не всегда, конечно, а как попадет. Дело в том, что на Балтийской находится Балтийский же вокзал, который полностью отдан под пригородное сообщение.

И вот, представьте, тысячи жителей Ленинградской области, приехав к началу рабочего дня на электричках, спускаются в метро и присоединяются к горожанам, также спешащим на работу… примерно к тому же самому времени. Вообще отрезок Проспект Ветеранов — Технологический институт считается одним из самых загруженных чуть ли не в мире, в Петербурге так точно.

Метро Пионерская: та же самая жесть. В районе 8-9 часов творится Мавзолей, надо отстоять очередь, чтобы попасть в вестибюль метро, а потом еще очередь в самом вестибюле, чтобы попасть на эскалатор, и все это для того, чтобы встретить поезд, забитый еще на станции Проспекте Просвещения. А на следующей за Пионерской станции Черная речка (в этих местах состоялась роковая дуэль А.С. Пушкина с Дантесом) можно уже вообще не влезть в электричку, идущую в сторону центра.

Есть две станции, пассажирам которых не повезло из-за спорта. Станция Крестовский остров время от времени закрывается в дни, когда на стадионе «Газпром Арена» на Крестовском острове играет футбольный клуб «Зенит». Станция выпускает болельщиков, прибывших на стадион, как может, но иногда не справляется и потому закрывается на вход на какое-то время. После матча фанаты расходятся до станций Зенит, Крестовский остров и Беговая, но Крестовский все равно переполнен.

Станция Проспект Большевиков принимает болельщиков хоккейного клуба СКА, когда тот, в свою очередь, принимает гостей в Ледовом дворце. Оно не закрывается, и потому сразу после окончания поединка — а это обычно часа два-два с половиной после его начала — армия фанатов осаждает вестибюль, руководствуясь большевистским императивом «все или ничего».

В мае 2018 года были открыты станции Новокрестовская (с 19 августа 2020 года она называется Зенит) и Беговая, расположенные на зеленой ветке сразу за Приморской. Теперь конечные станции ветки — Рыбацкое и Беговая (раньше была Приморская). Что надо иметь в виду, если вы собираетесь ими пользоваться? Мы отметим три момента:

1. Станция Зенит находится как бы позади стадиона «Газпром Арена». От нее легко дойти до пешеходного Яхтенного моста, который ведет, в частности, к аквапарку «Питерлэнд». По карте расстояние что до моста, который превратился в красивую пешеходную зону, что до аквапарка вроде бы небольшое. Но это если идти по прямой. Путь от Зенита до моста лежит через обход всего огромного стадиона. Это примерно 20-25 минут. Имейте в виду на всякий случай.

2. Если вы планируете воспользоваться Зенитом или Беговой, посмотрите, нет ли в данный день матчей на стадионе «Газпром Арена». Он вмещает почти 65 тысяч человек одних только болельщиков, так что перегруз ветки в этот день гарантирован.

3. У станции метро Нарвская новый временный режим работы по рабочим дням:

— с 14 июня по 19 августа 2022: с 08:10 до 09:10 вход в вестибюль закрыт; с 16:45 до 19:00 вход в вестибюль ограничен.

— 1 июля по 19 августа 2022 дополнительное ограничение: с 08:10 до 09:10 вход в вестибюль закрыт; с 16:45 до 19:00 вход в вестибюль ограничен. с 22:00 до 00:36 вход в вестибюль закрыт, вестибюль открыт только на выход.

4. Ограничения по станции Приморская с 26 мая по 29 июля 2022 по рабочим дня: — с 08:00 до 09:00 вход в вестибюль ограничен; — с 16:00 до 19:00 ход в вестибюль снова ограничен.

5. Знаменитый выход (и вход) из метро Московская «напротив Макдональдса» закрыт с 7 февраля по (ориентировочно) 25 декабря 2022 года. Открыт только второй вестибюль, у пересечении улицы Типанова и Московского проспекта. Если по-простому, у памятника Ленину. Это важная новость для всех, кто едет на автобусе в Пулково. Ловите автобусы №39 и №39Э у второго вестибюля, название остановки «Московская площадь». Кроме того, этот, единственный пока, вестибюль ограничен на вход по будням: с 07:30 до 10:00 и с 17:30 до 19:00.

6. На станцию Пионерская до 1 июля 2022 года закрыт вход с проспекта Испытателей (все дни), поэтому вы можете войти только с Богатырского проспекта. Но: с 7:30 до 10:00 возможно ограничение входа по рабочим дням.

7. Станция Дыбенко. Ограничен вход в вестибюль по рабочим дням с 07:40 до 09:00 с 25 апреля по 31 июня 2022 года.

Наземные и кросс-платформенная станции метро Петербурга

Станции и линии построены просто, традиционно. Есть только несколько важных особенностей местности.

1. Станция Технологический институт (в народе просто Техноложка). Чтобы понять, как она работает, «следите за руками», потратьте минуту, чтобы вникнуть, зато сэкономите потом десять.

Если вы выйдете на станциях Технологический институт-1 и Технологический институт-2 из поезда, перейдете через перрон и сядете в поезд, то вы попадете вовсе не на ту станцию, откуда только что приехали (как это происходит на всех остальных остановках).

Например, если едете со стороны Пушкинской, вышли на Техноложке-1 и перешли через перрон, то следующей станцией будет Фрунзенская. А если вы проехали Сенную площадь, вышли на Техноложке-2 и перешли на другую сторону, то затем приедете на Балтийскую (смотрите карту). Понятна логика? Схема станции Технологический институт называется кросс-платформенная. Сделано так для того, чтобы пересаживаться было удобнее.

2. Станции Купчино, Парнас, Рыбацкое, Шушары и Девяткино наземные и напоминают обычные железнодорожные (на фото выше). Поезда выезжают на поверхность и, что самое главное, между ними нет соединяющего их перрона. Это чревато следующим. Если вы туда приехали, то для того, чтобы уехать обратно, вам нужно будет еще раз заплатить за проезд. Вы не сможете просто пересечь перрон и сесть на поезд, следующий в обратном направлении, как на подземных станциях. Вы приехали, вышли из вагона, сделали свои дела, купили снова жетон и только тогда уехали обратно.

Что нужно знать о карте Подорожник?

Ежедневно люди в городе спешат на работу, по важным делам, на собеседования, встречи, на учёбу. У кого нет личного транспорта, до места назначения добираются при помощи общественного транспорта: маршрутных такси, электричек, метро. Подорожник является картой для оплаты проезда на все виды городского транспорта. Это не только средство хранения безналичных средств, а ещё и удобный способ расплатиться за услуги. Карта Подорожник не является банковской, её прямое и единственное назначение – оплата проезда.

Некоторые функции похожи на те, которые мы используем в банковских картах. Например, на её счету можно хранить деньги, а также проверять остаток средств и пополнять онлайн. Карта Подорожник предназначена только для транспорта Санкт-Петербурга и не может быть использована в целях оплаты в других городах России. Она рекомендуется к приобретению тем, кому часто приходится выезжать из дома и пользоваться городским транспортом. При оплате с её баланса цена на билеты снижается.

Теракт в метро Петербурга в апреле 2017 года и меры безопасности

Взрыв в петербургском метро привел к определенным ужесточениям в плане досмотра пассажиров, но только первые дни после теракта — почти всех, кто спускался в подземку с сумками или рюкзаками, пропускали через досмотровый комплекс. Часто просили открыть сумки и показать содержимое. Через какое-то ажиотаж постепенно прошел. Через комплекс прогоняют чаще, чем до взрыва, но уже не каждого первого, проверять внутренности рюкзаков также стали пореже, как правило, тогда, когда на вас с определенным сигналом реагирует рамка. Сам досмотр редко занимает больше половины минуты.

К сожалению, участились случаи закрытия станций из-за того, что какие-то растяпы забывают свои вещи, поэтому шансов опоздать из-за непредвиденных задержек стало больше. Впрочем, это пока что все негативные последствия, с которыми пришлось столкнуться петербуржцам — не то чтобы они сильно мешают.

Единственное, определенные неудобства испытывают люди с кардиостимуляторами и кохлеарными имплантами. Для них предусмотрена отдельная процедура прохода в метро – не через металлодетекторы.

Слева или справа от детекторов находятся специальные разграничительные барьеры, на панели которых расположены кнопки для вызова сотрудника метро. Приглашенный работник обеспечивает проход через барьер. Уточняется, что справку о кардиостимуляторе или импланте он требовать не имеет права, но документы все же рекомендуется носить с собой.

В том случае, если пассажир вызывает подозрение, то его вручную досматривают специально обученные люди без применения каких-либо устройств.

Как пользоваться «Подорожником» в электричках

На железнодорожном транспорте у «Подорожника» есть много нюансов. Это вообще отдельный вид искусства, не похожий на оплату поездки и пополнение карты на автобусах или в метро. Поэтому мы выделили электрички в отдельный раздел.

Вот что вам обязательно надо знать:

— очень важно: если на вашем «Подорожнике» нет пиктограммы электрички, то для оплаты поездки на электричке его сначала надо активировать. Сделать это можно только в специальных кассах: на Балтийском вокзале — касса № 9, на Финляндском — № 4, на Ладожском — № 2, на Витебском — № 4, на Московском — № 1;

— оплатить одним и тем же «Подорожником» можно в рамках одной поездки только за одного человека;

— более того, по какой-то непостижимой логике вы можете записать на «Подорожник» не более двух разовых поездок «туда» или «туда и обратно». По этой причине «Подорожником» на электричках почти никто не пользуется;

— вот ряд поездок на электричке, которые нельзя оплатить «Подорожником»: а) поездка с оказанием услуги (провоз живности, велосипедов, ручной клади и пр.); б) поездка с указанием посадочного места; в) разовая безденежная поездка; г) поездка по льготному билету;

— купить «Подорожник» можно в любой кассе, которая торгует билетами на электрички, и в любом терминале «Северо-Западной пригородной пассажирской компании»;

— при оплате «Подорожником» вам выдадут обычный билет, как если бы вы заплатили наличными или банковской картой;

— на «Подорожник» можно записать не более двух абонементных билетов на электричку;

— на «Подорожник» нельзя записать: а) абонементные билеты «На количество поездок»; б) абонементные билеты, которые включают две и более услуг, например, «Ежедневно +» или «Рабочий день +»; в) льготный абонемент;

— записать на свой «Подорожник» абонемент вы можете в любой кассе. А вот пополнить «Подорожник» (то есть просто положить на него деньги, в тот самый электронный кошелек) в железнодорожной кассе нельзя. А где можно — смотрите ниже, в следующем разделе;

— проверить ресурс «Подорожника» можно в железнодорожной кассе или терминале самообслуживания;

— если ваш «Подорожник» при оплате билета на электричку оказался нечитаемым, то придется заплатить другим способом, а потом написать заявление вот сюда.

Терминалы самообслуживания по продаже билетов на пригородные поезда

Можно ли записать на карту «Подорожник» другие билеты?

Да.

Следите за руками. Вы пришли в кассу, заплатили 60 рублей за саму пластиковую карту «Подорожник» (или 70 рублей за карту стерео или 100 рублей за брелок) и положили на нее, скажем, 1000 рублей. В рамках этих 1000 рублей вы будете пользоваться транспортом. В таком случае вы приобрели ЕЭБ — по умолчанию.

Однако вы можете положить на «Подорожник» не только ЕЭБ, но еще и вдобавок к нему любой другой проездной, кроме:

— персонифицированных льготных билетов; — месячного автобусного билета для пригородных маршрутов; — комбинированного проездного (трамвай, троллейбус, автобус) билета на 10 поездок; — билетов «90 минут»; — суточных проездных.

Допустим, вы каждый день катаетесь на автобусе, на работу с пересадкой и также обратно, то есть четыре поездки. 22 рабочих дня в месяц. В режиме электронного кошелька (ЕЭБ) вы бы платили 36 рублей х 4 поездки х 22 дня = 3 168 рублей. Автобусный проездной на месяц с неограниченным количеством поездок стоит 1745 рублей. Но при этом вы иногда ездите куда-то и на метро.

Стало быть, вам было бы удобно положить на «Подорожник» и автобусный проездной и еще какое-то количество денег в электронный кошелек.

И так можно сделать. Для того, чтобы положить на «Подорожник» какой-то «специальный» проездной, вам просто надо сказать об этом кассиру.

Кроме того, на «Подорожник» можно записать и абонементные билеты на электрички (но не все), которые дают существенную экономию по сравнению с разовой оплатой каждой поездки (подробно про пользование «Подорожником» на железнодорожном транспорте смотрите ниже).

Работает или нет?

Перед тем, как разбираться с проблемами, когда система не дает оплатить проезд в транспорте, стоит разобраться с главным вопросом. А работает ли Мир Пей в метро в принципе? Да! Причем Вы не только можете оплатить передвижение на общественном транспорте, но и существенно сэкономить. Так как практически повсеместно действуют специальные выгодные предложения для держателей карт национальной платежной системы МИР. Например, с 1 марта по 30 июня 2022 через Мир Пей оплата в метро в Москве, а также на МЦК и московских центральных диаметров D1 и D2 и на всем общественном транспорте будет на 10 рублей меньше. НО речь идет именно про оплату через смартфон! Не удивляйтесь, когда увидите сумму списания. Изначально с Вас спишется полная сумма проезда, а в течение полчаса на карту вернется 10 рублей. Похожие предложения действуют и Санкт-Петербурге и в других городах.

Для того, чтобы убедиться, что возможно оплатить через Мир Пэй проезд в метро или в другом транспорте, ищите значок платежной системы. Например, в метрополитене он нанесен прямо на турникет. Если Вы увидели иконку, прикладывайте телефон для оплаты и дождитесь, когда загорится зеленый индикатор, разрешающий проход.

Как проверить баланс карты «Подорожник»

Действующий баланс можно узнать с помощью терминалов в метро и в салоне наземного транспорта.

В автобусе, троллейбусе или трамвае прикладываете карту к валидатору и обращаетесь к кондуктору.

В метро баланс высвечивается каждый раз, когда вы прислоняете карту к турникету. Второй вариант — приложить ее к визуализатору, аппарату, который висит неподалеку от касс.

Визуализаторы бывают, например, такими.

Кроме показа баланса карты, на таком визуализаторе можно активировать средства, внесенные онлайн.

Для смартфонов на базе Android есть приложение для просмотра поездок и проверки баланса онлайн. Приложение неофициальное.

При несогласии с суммой, снятой за проезд (а так случается) или просто желании узнать количество поездок и потраченные денежные средства вы можете заказать детализацию расходов. Прямо как по обычной банковской карте. Для этого надо обратиться в один из офисов «Организатора перевозок» или оставить заявку по телефону +7 812 576 55 55 или заполнив обращение на сайте.

Стоимость проезда в метро СПб в 2022 году и способы оплаты

Цены на проезд в метро Петербурга в 2022 году

Имейте в виду, что в Петербурге с 1 апреля 2022 года введен «Пересадочный тариф», который действует 60 минут. Важно: он НЕ относится к метро.

Оплата проезда в метро Петербурга

И купить жетоны, и пополнить карточки можно как через кассу, так и через аппараты.

Аппарат позволяет пополнить карточку метро, наземного транспорта, электронный кошелек или приобрести жетоны. Управление очень простое, на табло все написано. Принимает купюры разного достоинства и монеты, дает сдачу. Такие аппараты принимают также и банковские карты.

Мы вам очень рекомендуем пользоваться автоматами и искренне не понимаем, почему многие предпочитают стоять в длинной очереди в кассу.

Отметим, что в кассах всех станций метро Петербурга можно расплатиться банковскими картами и наличными (в наземном транспорте с 01.04.2022 расплатиться наличными уже нельзя).

Вы можете оплачивать проезд в петербургском метро с помощью банковских карт с помощью технологии PayPass (пэйпас) от MasterCard и PayWave (пэйвейв) от Visa. Для этого надо приложить карту (она должна поддерживать эти технологии) к багажному турникету – это либо самый правый, либо самый левый из турникетов. У технологии есть нюансы, читайте наш материал о подробностях работы бесконтактных банковских карт. Главный нюанс в том, что по банковской карте вы платите полную стоимость, то есть, если мы говорим о 2022 годе, — 65 рублей.

И еще один нюанс, поменьше: на стороне вашего банка могут возникнуть сложности, и оплатить картой проезд у вас не получится. Так случилось 26 октября 2021 года в массовом порядке. И время от времени случается в порядке индивидуальном. Что делать? Можем дать совет: держите в кошельке жетон. Карта не сработала — жетон подстрахует.

Важные моменты для тех, кто пользуется льготными бесконтактными картами (БСК):

1. Вас могут попросить предъявить документы, которые дают право на такую карту, например, студенческий билет или пенсионное удостоверение. Контроль осуществляется выборочно при проходе через турникеты и постоянно – при покупке и пополнении карты через кассу.

2. Если вы приложили карту к турникету и прошли к эскалатору (или не прошли), то повторно ее можно будет использовать только через 10 минут. Такой механизм внедрен для того, чтобы льготными картами не пользовались пассажиры, например, друзья или просто спутники льготника, которые на нее не имеют права. К слову, у карты «Подорожник» подобной защиты нет, но: повторное прикладывание к турникету, которое следует сразу же за первым, снимет с карты 65 рублей, то есть полную, а не льготную стоимость проезда.

Полезный совет: проверить остаток средств на вашей карте вы можете на специальном терминале, который установлен рядом со всеми кассами. Кладете на него карту, он высвечивает, сколько денег на ней осталось.

Оплачивать проезд в метро можно с помощью даже смартфона, правда, не всех моделей. В настоящее время такая опция доступна для РСТ-телефонов (то есть сертифицированных «Ростестом») HTC One M7, HTC One M7 Dual Sim, HTC One SV, HTC One Max, HTC One M8, HTC One M8 Dual Sim, HTC One E8 Dual Sim, Philips Xenium W8555, Sony Xperia Z (C6603).

Это работает следующим образом:

— вы скачиваете из Google Play приложение «Кошелёк» для мобильного телефона; — в закладке «Транспорт» выпускаете мобильную транспортную карту и кладете на нее деньги; — выбираете нужный тип билета; — прикладываете смартфон к считывателю турникета и проходите в метро.

Имеет ли смысл для туристов покупать «Подорожник»?

Однозначно да. Главное — не положить туда слишком много денег, потому что они, если вы их не потратите, там останутся навсегда. Обычно туристы кладут некую сумму, а потом, в случае необходимости, потихоньку пополняют электронный кошелек.

Чтобы понять выгоду, достаточно провести простые вычисления. Карта стоит 60 рублей. Размер скидки с каждой поездки в метро составляет 19 рублей, в наземном транспорте — тоже 19 рублей. Таким образом, для того, чтобы отбить «Подорожник», вам потребуется совершить всего лишь четыре поездки. Даже если вы в Петербурге всего один день, то вряд ли вы будете ездить меньше. А сама карточка останется как сувенир о городе на Неве.

И не забудьте купить «Подорожник» каждому члену группы, чтобы экономия была больше.

Официальный сайт карты «Подорожник» podorozhnik.spb.ru

Как списываются деньги, если на «Подорожник» записано несколько проездных?

Схема очень простая. «Специальный» проездной имеет приоритет. Деньги будут списаны с него. Если же он недействителен (не подходит под данный транспорт или истек), то тогда уже деньги списываются с «Единого электронного билета» (по простому — с кошелька).

Давайте на примере, чтобы было понятно.

Вы записали на свой «Подорожник» два билета:

— месячный проездной на автобус; — ЕЭБ, положив на него 1 000 рублей — в кошелек, как на обычную дебетовую карту.

И вот садитесь вы в городской автобус. Прикладываете карту к валидатору, система видит, что у вас записан автобусный проездной (неограниченное число поездок в месяц) и потому ничего не списывает. А если вы сели в трамвай или в метро, то система увидит, что проездной-то автобусный, и тогда уже обратится к электронному кошельку и спишет с него 36 рублей (или, в случае с метро, 41).

Как работает PayPass/PayWave в метро

Если объяснять в двух словах, то все очень просто:

— вы выбираете багажный турникет (то есть крайний справа или слева); — прикладываете карту (телефон, часы) с пейпассом к левой тумбе; — с карты списывается 65 рублей (с 2022 г.); — загорается зеленый сигнал, вы спокойно проходите к эскалатору.

Как понять, что ваша карта подходит для прохода в метро? На ней должен быть вот такой значок:

Как правило, на картах, выпущенных MasterCard, указано: MasterCard PayPass®, на картах, эмитированных Visa, — Visa payWave. Бесконтактная оплата возможна на всех станциях петербургского метрополитена.

Время на поездку между станциями в петербургском метро

Тех, кто пользовался подземкой в Москве, сразу спешим обрадовать тем фактом, что «многокилометровые» очереди на эскалатор утром и вечером в Петербурге есть, но их мало. И они короче, чем в столице. И, кстати, мало длинных утомительных переходов между станциями.

Официальный сайт Санкт-Петербургского метрополитена — www.metro.spb.ru

Схема взята с сайта Санкт-Петербургского метрополитена.

Посмотреть (скачать) карту метро СПб в увеличенном масштабе можно здесь. Напомним, что осенью 2019 года открылись три новые станции — Проспект Славы, Дунайская и Шушары.

Для расчета времени, которое вам надо для того, чтобы добраться от одной станции до другой, воспользуйтесь интерактивной картой метро СПб. Выбираете две станции, начальную и конечную, и вам показывают количество минут, которое займет поездка — как с учетом спуска и подъема на эскалаторах, так и без. По нашей практике, интерактивная карта ни разу не подводила, но имейте в виду, что в утренние и вечерние часы пик поезда движутся чуть медленнее, чем в менее загруженные периоды.

Справочная метро Петербурга: 8 800 350 11 55

Как заплатить за проезд?

Если вы хотите воспользоваться простой бесконтактной оплатой Apple Pay – МЦК, московское метро к вашим услугам. Вы можете приобрести билеты через кассы, автоматы по продаже билетов и заплатить за проезд непосредственно на турникете.

Мы будем рассматривать, как оплатить проезд в метро по Apple Pay на примере столицы нашей родины – инструкция очень проста и понятна даже новичкам.

Важно! Предварительно убедитесь, что вы привязали банковскую карту к смартфону через встроенное приложение Wallet.

• Предварительно достаньте смартфон из кармана/сумки;
• Разблокируйте устройство – нажмите кнопку «Домой» дважды»
• Подойдите к турникету и приложите телефон к специально очерченной зоне для оплаты;
• На экране устройства появится уведомление о соединении – приложите палец к сканеру отпечатков, чтобы произвести оплату;
• На смартфоне появится иконка в виде галочки, очерченной в кружок – это значит, что деньги успешно списаны со счета карточки;
• Дождитесь звукового сигнала и появления информационной надписи «Проход разрешен» на турникете. Можете идти!

А теперь поговорим о том, как пользоваться Apple Pay в метро, если вы вооружились Эпл Вотч – специальными часами от разработчика. Алгоритм максимально прост и доступен:

1. Подойдите к турникету;
2. Дважды кликните на иконку, расположенную на часах сбоку;
3. Поверните часы дисплеем к интернету;
4. Как только вы услышите звуковой сигнал – все отлично, оплата прошла, вы можете спускаться в подземку.

Кстати, о WiFi в метро Москвы и северной столицы Санкт-Петербурга, Вы сможете прочитать в наших отдельных статьях!

Полезные советы – как прикладывать Apple Pay в метро Москвы, чтобы оплата наверняка прошла успешно:

• Поднесите устройство на расстояние около 2-5 сантиметров;
• Можно приложить смартфон к турникету вплотную.

Покупка билета через кассы или автоматы по продаже производится также, как покупка любого другого товара или услуги:

1. Приложите смартфон к терминалу или зоне оплаты на автомате;
2. Введите отпечаток пальца;
3. Дождитесь получения уведомления об успешном завершении платежа.

Приятный бонус! Оплата через Apple Pay в метро Москвы производится со скидкой – стоимость одной поездки составит всего 42 рубля.

Давайте отметим, можно ли оплатить Эпл Пей метро с помощью карты «Тройка» и привязать проездной к сервису Wallet? К сожалению, такой возможности нет – вы можете использовать проездной документ только отдельно. Почему же нельзя привязать карту Тройка?

• Система рассчитана на работу с карточками Visa и Master Card;
• Отсутствует код безопасности;
• Нет срока действия;
• Номер Тройки включает одиннадцать цифр, а номер банковской карты – двенадцать.

Этот совет относится к столице, а как обстоят дела в Северной Пальмире? Можно ли платить Apple Pay в метро Санкт-Петербурга (СПб) и как это делается?

Вы можете осуществлять оплату проезда в метро с помощью Apple Pay по инструкции, приведенной выше для столицы. Однако стоит учесть несколько важных особенностей:

• Можно прикладывать телефон только к тем турникетам, которые отмечены специальным значком банковской карточки и беспроводной сети (обычно на станции таких турникета два);
• Скидок за использование сервиса бесконтактной оплаты в СПб не предусмотрено.

Вы уже знаете, работает ли Apple Pay в метро – давайте разберемся, в каких городах можно воспользоваться этой опцией.

Как пополнить Подорожник через Юмани

Карту можно пополнять любыми другими средствами: картой, наличными, электронными деньгами. Большинство используют для расчёта в Интернете электронные кошельки, такие как ЮMoney. Если вы пользуетесь этим видом средств, то сможете пополнить свой электронный кошелёк. Для этого понадобится мобильное приложение Юмани. В нём встроена возможность переводить деньги напрямую через веб-сервис, находясь где угодно, чем этот способ может быть удобнее и предпочтительнее других.

1. Запустите приложение Юмани и выберите раздел «Каталог»;
2. Нажмите вверху на вкладку «Оплатить» и выберите «Ещё»;
3. В меню на следующей странице находится строка «Билеты на транспорт», которую необходимо выбрать;
4. В списке проездных находится «Подорожник»;
5. Введите номер карты и сумму, на которую её нужно пополнить.

В приложении пользователь может сохранить в избранных перевод, чтобы пополнять этим способом транспортную карту каждый месяц автоматически. Эту функцию можно будет отключить через параметры приложения, когда в ней больше не будет необходимости.

Видеоинструкция

Как пользоваться, сколько стоит и где купить карту Подорожник в Санкт-Петербурге, смотрите в видео.

Как пользоваться «Подорожником» в городском транспорте

«Подорожник» прост в использовании: в наземном транспорте достаточно приложить карту к валидатору в салоне или у кондуктора / водителя.

Валидатор в трамваях, троллейбусах и автобусах

Если на валидаторе появилась зеленая стрелка, то оплата прошла. Если нет — то нет. К вам еще может подойти кондуктор, чтобы проверить, правда ли списались деньги. Он достанет свой собственный валидатор. Не опасайтесь — повторно деньги не спишутся.

В метро карта прикладывается к турникету. При этом высвечивается сумма, которая на карте у вас осталась.

Есть нюанс. В метро «Подорожник» рассчитан для оплаты проезда со скидкой только за одного человека. Если пассажир хочет воспользоваться картой несколько раз подряд, скажем, для оплаты проезда друга / родственника / туристической группы / кого угодно, то стоимость второй и последующей поездки будет полная. Однако если выждать интервал в 10 минут, то и вторая поездка будет со скидкой.

В автобусе, троллейбусе, трамвае и маршрутке возможность оплаты проезда за двух и более пассажиров невозможна в принципе, хоть с интервалом, хоть без.

Некоторые маршрутки по Петербургу не хотят обслуживать «Подорожник», что является нарушением со стороны компании-перевозчика. Если водитель не захотел принять ваш «Подорожник» к оплате, то заполняйте заявление на этом сайте.

Что делать, если «Подорожник» сломался или не читается?

Вы идете с картой в один из офисов «Организатора перевозок», пишите заявление и вам восстанавливают ресурс — перечисляют деньги, но уже на новую карту. Эту новую карту вы должны будете приобрести.

Время перечисления зависит от того, какой билет у вас был оформлен. Если ЕЭБ — то в течение 30 дней. Если проездной на наземный транспорт — то в день обращения. Если проездной на метро — то вам в «Организаторе перевозок» выдают справку, с ней вы идете в кассу метро, и ваши деньги переводят на новую карту в течение 30 дней.

Транспортная реформа и метро

В Петербурге в 2022 году происходит реформа общественного транспорта. Заключается она в том, что коммерческие маршрутки уступают место городским (общественным, социальным) автобусам. Замена происходит не одномоментно, а постепенно, в три этапа: 1 апреля, 1 июня и 15 июля.

При чем тут метро? Многие маршруты, тяготеющие к метро, изменятся. Посмотреть все изменения — какие маршрутки исчезли, какие автобусы их заменили, какие новые автобусы появились, а какие были ликвидированы — можно на сайте метро в специальном разделе вот здесь. Крайне рекомендуется посмотреть всем, кто не пользуется метрополитеном регулярно. Или пользуется, но не следит за ходом реформы.

P.S. Наш гид Алексей проводит увлекательную экскурсию по станциям петербургского метрополитена. Посмотреть описание и заказать можно на этой странице.

Иван Семенов

Что выгоднее — «Единая карта петербуржца» или «Подорожник?

Правильный ответ: их комбинация. «Единой картой петербуржца» (ЕКП) надо платить в метро. А «Подорожником» — во всех остальных видах транспорта.

Теперь о том, почему так получается.

ЕКП дает скидки в транспорте — но только в метро. Зато какие:

— если платить просто ЕКП, то одна поездка стоит 35 рублей (против, напомним, 45 рублей у «Подорожника»);

— если же установить ЕКП в мобильные приложения Samsung Pay или Mir Pay, то и вовсе 31 рубль. Аттракцион неслыханной щедрости. Оплата происходит через прикладывание смартфона, не самой карты.

А вот в троллейбусе, трамвае, автобусе и на электричках с вашей ЕКП спишется полный тариф.

Вот так и выходит, что хорошо бы иметь обе карты.

По оплате через ЕКП есть три важных замечания:

— приложения Samsung Pay и Mir Pay работают только с определенными банками. Mir Pay: банк «Санкт-Петербург» и банк ВТБ. Samsung Pay: Сбербанк, банк «Санкт-Петербург» и банк ВТБ. Но это небольшая проблема, достаточно просто завести их карты;

— оплачивать проезд в метро вам придется у определенных турникетов, предназначенных для оплаты банковскими картами. Это те же самые турникеты, которые работают по технологии PayPass/PayWave. Подробнее об этом мы писали здесь;

— приложение Mir Pay может быть установлено только на смартфоны на операционной системе Android, причем на версиях 6.0 и выше. При этом ваш смартфон должен поддерживать технологию NFC.

Важные нюансы бесконтактной оплаты в метро

Есть ряд моментов, о которых следует помнить, чтобы не попасть впросак:

1. Если после того, как загорелся зеленый сигнал, вы не прошли через турникет за шесть секунд, то его створки закроются обратно, а деньги не вернутся.

2. После оплаты включается тайм-аут на 1 минуту (кстати, раньше было 10 минут): в течение этого времени вы не можете провести оплату еще раз. Это надо помнить, если вы вдруг собрались заплатить за себя и за кого-нибудь еще или не смогли пройти через турникет за шесть секунд.

3. PayPass не срабатывает в метро в восьми случаях:

• на карте нет денег;
• она не снабжена технологией PayPass;
• карта не была активирована банком;
• тайм-аут (1 минута) еще не истек;
• карта приложена к считывателю неплотно, не по центру считывателя или слишком рано убрана или повреждена;
• в редких случаях карта несовместима со считывателем, в частности, это касается карт, выпущенных за границей;
• у карты истек срок действия;
• карта была заблокирована для оплаты в метро (подробности ниже, в пункте 4).

4. Блокировка карты для оплаты в метро (заметьте – не блокировка вообще, то есть банком, а именно для метро) происходит в том случае, если с ее помощью была совершена поездка, но деньги (из-за их отсутствия или по другой причине) не списались. Да, так бывает.

Что делать в этом случае? Выход один: вы должны войти в свой личный кабинет на сайте Петербургского метрополитена вот тут и с его помощью погасить задолженность за поездку. В течение 10 минут после погашения задолженности карта вернется в строй.

5. В личном кабинете также можно проследить историю своих поездок, которые были оплачены картой, и узнать причины отказа, если он был;

6. Вопросы по работе PayPass/PayWave в метро Петербурга вы можете задать по бесплатному телефону 8-800-100-19-60 в любой день с 10.00 по 19.00 (время указано петербургское).

Удачной поездки и на всякий случай помните, что самый оптимальный способ оплаты в метро Петербурга – карта «Подорожник». Мы о ней написали подробный материал.

Иван Семенов

Как пополнить карту Подорожник

Один из способов уже назван – пополнение карты наличными через кассы городского транспортного средства. Другим более практичным является пополнение карты через терминалы на станциях. Автомат принимает наличные. Необходимо подойти к нему и выбрать оплату в меню.

На табло появится запрос вставить карту в приёмник, он обозначен изображением карты Подорожник. Поместите её и дождитесь, когда устройство определит идентификационный номер и предложит внести определённую сумму денег на электронный счёт.

Разместите купюру любой стороной в приёмник до того момента, пока устройство не захватит её. На экране появится внесённая сумма, после чего оплату необходимо подтвердить. Повторяйте эту процедуру столько раз, сколько желаете внести средств. В завершении операции устройство предложит ввести номер мобильного телефона владельца карты. Он необходим для того, чтобы отправить в СМС сообщении электронный чек. Через несколько секунд устройство распечатает документ и предоставит его владельцу карты.

Как пользоваться

Перед тем, как ругаться с техподдержкой, обязательно удостоверьтесь, что Вы все делаете правильно в момент оплаты. Как пользоваться Мир Пэй в метро?

• Прежде всего, Вам потребуется приложение Мир Pay для проезда в метро и другом транспорте. Найдите его в магазине приложений на Вашем мобильном устройстве. Но помните, что софт не поддерживается на смартфонах на базе iOS.

• Скачайте и установите программу на телефон.
• Теперь откройте приложение, жмите кнопку «Начать» и перейдите к добавлению карты.
• Для привязки можно ввести все данные (номер карты, срок действия, код безопасности) вручную или считать сканером автоматически.

• Обязательно удостоверьтесь, что Вы или сканер правильно ввели все цифры. Один неверный знак и карточка не добавится в систему.
• Активируйте пластик. Кстати, первая кредитка, что будет добавлена в память приложения, станет главной по умолчанию.
• Дальше разобраться с Мир Пэй, как расплачиваться в метро, автобусе и другом транспорте и тд, будет очень просто. Разблокируйте телефон и поднесите его к терминалу. Если система попросит подтвердить оплату, приложение палец к сканеру на мобильном устройстве или введите ПИН-код (в зависимости от настроек).
• Если Вам нужно оплачивать проезд или покупки не главной картой, откройте приложение, перейдите в раздел со всеми привязанными кредитками и перейдите в детали той, что нужно. И из этого состояния поднесите телефон к терминалу.

Готово!

А Вы сталкивались с проблемами, когда Мир Пей не работал в общественном транспорте? Как выходили из ситуации? Доставали наличку или разбирались самостоятельно в настройках? Делитесь опытом в комментариях!

Как пополнить «Подорожник»

Положить деньги на «Подорожник» возможно как в офлайне (кассе, терминале), так и онлайне. Во втором случае, через Интернет, есть важная вещь: карту надо будет еще активировать через специальные устройства в метро (фото такого аппарата смотрите ниже по тексту), в некоторых магазинах «Пятерочка» или в кассе или в некоторых офисах «Сбера».

Кладем деньги на карту `Подорожник` через `Сбербанк онлайн`

Положить деньги на «Подорожник» в офлайне можно в следующих местах:

— кассы метро; — автоматы по продаже билетов и пополнению баланса в метро; — офисы «Организатора перевозок»; — уличные киоски «Проездные билеты»; — некоторые отделения «Сбера».

Автомат в метро по продаже билетов/жетонов и пополнению баланса карт

Список всех вариантов офлайнового пополнения смотрите здесь.

Для пополнения в онлайне есть следующие сервисы:

— http://ispp.spbmetropoliten.ru/
— https://oplatatransporta.ru/transport/podorojnik
— https://ltkarta.ru/
— https://www.ruru.ru/init-payment/46752
— сервисы банков «Сбер», «Санкт-Петербург», «Газпромбанк» и SIAB.

И еще раз: не забудьте активировать. Как выглядят устройства активации и в каких офисах «Сбера» можно это сделать, смотрите здесь.

Как оплатить с карты Подорожник

Оплата производится в максимально упрощённом виде. На каждой пластиковой карте Подорожник размещён чип – электронное устройство с информацией. Есть другое устройство, которое её считывает. Эти приёмники размещаются в билетных кассах. Перед посадкой необходимо поднести карту стороной с чипом к считывателю и указать количество билетов. Это доступно сделать по нажатию единственной кнопки, размещённой на корпусе считывателя. Владелец может вставить карту и ввести ПИН-код.

Чтобы получить чек за покупку билета безналичным расчётом, нажмите ещё раз кнопку, при помощи которой вы подтверждали действие. В Санкт-Петербургском метро владелец карты получает железный жетон, с которым может пройти к посадке. Прикладывать карту в метро доступно на турникетах. В нижней части устройств расположено место для выпадения купленного жетона. Для оплаты проезда в автобусе используйте карту Подорожник, приложив её к валидатору.

На экране устройства должна появиться зелёная стрелочка, она говорит о том, что поездка оплачена и пассажир может пройти в салон.

Полезные рекомендации для особых случаев и ответы на частые вопросы

Часы работы метро Петербурга

Каждая станция открывается и закрывается в свое время. Последние станции на каждой ветке открываются раньше и закрываются тоже раньше, чем те, которые ближе к центру.

Самые ранние станции открываются в 5:20, другие на несколько минут позже. В 5:45 все станции уже открыты.

По закрытию станций есть два времени: на вход и на выход.

На вход станции начинают закрываться в 00:00, а в 00:45 все станции уже закрыты.

На выход станции начинают закрываться в 00:40, а в 01:02 все станции уже закрыты.

Переходы с линии на линию заканчиваются в 00:15.

Билетные кассы метро открываются и закрываются одновременно со станциями.

Подробное расписание всех станций метро Петербурга можно найти по ссылке или на нашем сайте в разделе «Расписание метро».

Случается, что станции метро закрываются из-за технических неполадок, обнаружения бесхозных предметов или по другим причинам. Так «попасть», особенно когда опаздываешь, неприятно. Для того, чтобы быть в курсе закрытия-открытия станций, вы можете подписаться на телеграм-канал Петербургского метрополитена: о всех изменениях там сообщают мгновенно. И что еще удобно: канал предназначен только для этого, ничего лишнего в нем нет.

Медицинская помощь в метро

В метро порой возникают ситуации, достаточно редкие, но вместе с тем либо болезненные, либо замороченные. Например, необходимость в медицинской помощи, в оформлении справки о задержке поезда или перерыва в движении. Надо знать, как в них действовать.

Что делать, если вам или другому пассажиру нужна медицинская помощь? Проинформируйте об этом любого работника метро сами или с помощью других пассажиров. Быстрее всего – воспользоваться специальными переговорными устройствами, которые есть на каждой станции для вызова полиции или в вагоне поезда.

Все дежурные по приему и отправлению поездов обучены первой помощи – не путать с медицинской, которую оказывает только фельдшер или врач. Они, собственно, первые, кто обязан помочь, но имейте в виду, что и полномочия и возможности обычного человека, каким бы подготовленным он ни был, без специального образования сильно ограничены.

Лучшее, что вы можете сделать, — набрать с мобильного телефона 103 и вызвать скорую помощь.

На всех станциях, в подразделениях метрополитена, есть аптечки с перевязочными материалами, но в них нет лекарственных средств, что правильно – назначать лекарства должен только врач и то после осмотра. В условиях города пострадавший человек в течение 20-60 минут оказывается в больнице, где его при необходимости обеспечат необходимыми медикаментами.

Как получить справку, если графика движения поездов нарушен?

Допустим, в метро произошел сбой или станция оказалась закрытой, что случается в последнее время весьма часто из-за оставленных растяпами вещей. Вы из-за сбоя опоздали на работу, самолет, вечеринку по случаю юбилея тещи, и вам нужна справка, чтобы избежать морального расстрела.

Для того, чтобы ее получить, вам надо оставить запрос один из следующих способов: — написать в «Книгу жалоб и предложений» на любой станции; — обратиться в информационно-справочный центр (тел. 8 800 350 11 55, работает 24 часа в сутки); — через обратную связь на официальном сайте метро по ссылке ; — по факсу +7 812 606 10 88 (работает также круглосуточно); — по почте: 190013, Санкт-Петербург, Московский проспект, дом 28.

В запросе обязательно укажите: — Ф. И. О. — адрес для направления ответа (почтовый адрес или адрес электронной почты).

Информация о нарушении графика транспортного обслуживания предоставляется пассажирам (заявителям) в виде письменного ответа на обращение, в котором подтверждается или опровергается факт нарушения графика транспортного обслуживания в запрашиваемый период времени.

Куда обратиться, если вы потеряли документы, деньги или вещи? Стол находок метро

Все вещи, которые были потеряны и нашлись на станциях или в вагоне, в том числе деньги, передаются дежурному по станции, у которого и хранятся 10 суток.

По истечении этого срока они передаются в городской «Центр утерянных документов и средств связи», который расположен по адресу: Санкт-Петербург, улица Большая Монетная, дом 16, офис-центр № 1. Ближайшие станции метро – Горьковская и Петроградская. Обращаться по рабочим дням 12:00 до 18:00 по телефону +7 812 336 51 09. Кроме того, все сведения о находках дежурный по станции передает в информационно-справочный центр метро, куда вы можете позвонить по телефону 8 800 350 11 55 (звонок бесплатный).

Для того, чтобы забрать свои потерянные вещи, возьмите с собой паспорт.

До какого времени надо успеть перейти с одной линии на другую?

Переход с одной линии на другую (с одной станции пересадочного узла на другую) заканчивается в 0 часов 15 минут. Но даже если вы проскочите через «портал», то не факт, что успеете на последний поезд, идущий в нужном вам направлении.

Есть ли в метро Петербурга туалеты?

Туалетов в метро нет (и не предвидится), они расположены только наверху, на улице, около наземного павильона станции метро. Об общественных туалетах мы написали целый материал, смотрите здесь.

Есть ли в метро Петербурга урны?

Урн в метро также нет (и также не предвидится). Это связано, прежде всего, с вопросами безопасности и противодействия террористическим угрозам.

Стоит ли подавать нищим и попрошайкам в вагонах поезда?

Этот вопрос мы оставляем на усмотрение каждого (к слову, читайте также наш пост об этикете в метро Петербурга), но отметим, что состав попрошаек в течение многих лет почему-то особо не меняется, что наводит на определенные мысли. Сам метрополитен с ними борется, но безуспешно из-за недостатков законодательства: выгнать попрошаек из метро полиция может, а вот оштрафовать или принять более жесткие меры – нет. Так и живем.