- Обновленная информация о тарифах в общественном транспорте Москвы
- Виды транспорта в Москве
- Московский монорельс
- Московское центральное кольцо (МЦК)
- Московские центральные диаметры (МЦД)
- Большая кольцевая линия метро (БКЛ)
- Речной транспорт
- Транспортная карта Тройка
- Покупка и использование карты Тройка в Москве
- Покупка виртуальной Тройки
- Другие варианты покупки
- Все виды карты Тройка
- Пополнение карты
- Тариф Кошелёк
- Оплата проезда в Подмосковье
- Тариф Единый
- Единый на количество поездок
- Единый билет
- Единый на определённый срок (безлимитный)
- Покупка длительных билетов
- Стоимость безлимитного Единого билета
- Оплата смартфоном и банковской картой
- Стоимость проезда при оплате смартфоном или банковской картой
- Оплата лицом (Face Pay)
- Чтобы пользоваться Face Pay, нужно заранее установить на смартфон приложение Метро Москвы, привязать к нему Тройку и банковскую карту и загрузить свою фотографию. Как подключить Face Pay
- Стоимость проезда по Face Pay:
- Пересадки в транспорте Москвы
- Пересадки между метро, монорельсом, МЦК, МЦД и наземным транспортом
- Оплата наличными
- Льготные проездные
- Социальная карта москвича и жителя Московской области
- Штрафы
Обновленная информация о тарифах в общественном транспорте Москвы
Статья обновлена 21 февраля 2024 года.
Виды транспорта в Москве
Общественный транспорт Москвы включает автобусы, электробусы, трамваи, метро, монорельс, МЦК, МЦД, БКЛ и речной транспорт.
Наземный и подземный транспорт Москвы находятся в единой тарифной зоне. В неё входят 8 округов Москвы в пределах МКАД и Новомосковский, Зеленоградский и Троицкий административные округа. В разных видах транспорта тарифной зоны можно ездить по единому билету. В Московской области действуют свои тарифы.
Московский монорельс
Московский монорельс — единственная линия надземной монорельсовой дороги в России. Маршрут проходит от станции метро Тимирязевская до улицы Сергея Эйзенштейна. Пути проходят рядом с телецентром Останкино и ВДНХ. Поездка стоит, как в метро.
Московское центральное кольцо (МЦК)
Московское центральное кольцо (МЦК) — это круговой маршрут московского метро, только наземный. По маршруту ходят современные комфортные Ласточки с местами для провоза велосипедов. Проезд стоит, как в метро.
Московские центральные диаметры (МЦД)
Московские центральные диаметры (МЦД) — это маршруты электропоездов, которые проходят через город. Со станций МЦД можно пересесть на метро и ж/д вокзалы. На МЦД есть тарифные зоны: Центральная, Пригород и Дальняя. Подробнее о МЦД.
Большая кольцевая линия метро (БКЛ)
Большая кольцевая линия метро (БКЛ) — одиннадцатая линия Московского метрополитена, полноценное движение по которой запустили в марте 2023 года. Линия соединяет 31 станцию радиальных направлений подземки. На схеме метро БКЛ помечена бирюзовым цветом.
Речной транспорт
Речной транспорт — круглогодичные электросудна, курсирующие по Москве-реке. В 2023 году запустили первые два маршрута: Киевский — Сердце Столицы и ЗИЛ — Печатники.
Транспортная карта Тройка
Тройка — карта для оплаты проезда в общественном транспорте Москвы. С её помощью можно оплатить поездку в метро, МЦК, МЦД, БКЛ, автобусах, электробусах, трамваях, на речных электросуднах и монорельсе. Карту прикладывают к валидатору или турникету при входе.
На Тройку можно записать разовые билеты и абонементы, в том числе билеты на электрички. Ещё можно пополнять баланс карты и списывать стоимость поездок по тарифу Кошелёк. Если на Тройке есть и билеты, и деньги в Кошельке, то в первую очередь списывается билет, а потом уже применяется тариф Кошелёк.
Тройку выпускают в виде пластиковой и виртуальной карты, а также в форме колец, браслетов и брелоков.
Покупка и использование карты Тройка в Москве
Пластиковую Тройку можно купить в кассах и билетных автоматах в метро, в пригородных ж/д кассах, в билетных киосках Мосгортранса. Стоимость карты составляет 80 ₽. Если карта не используется, её можно сдать и вернуть стоимость. Срок действия Тройки — 5 лет со дня последнего использования или пополнения.
Покупка виртуальной Тройки
Виртуальная Тройка появится в 2024 году. Билеты будут в виде QR-кода, который надо подносить к считывателю на турникете или валидаторе. Виртуальная карта будет выпускаться в приложении Метро Москвы.
Другие варианты покупки
Тройку также можно купить в виде брелока, силиконового браслета и керамического кольца. Их продают в сувенирных магазинах и на информационных стойках метро Москвы. Для оплаты проезда устройства нужно приложить к турникету, как и пластиковую карту.
Все виды карты Тройка
- Пластиковая карта
- Виртуальная карта (с 2024 года)
- Брелок
- Силиконовый браслет
- Керамическое кольцо
Пополнение карты
Пополнить Тройку можно следующими способами:
- В кассах и билетных автоматах
- Онлайн
- Через мобильное приложение
После удалённого пополнения счёта нужно активировать карту на жёлтом валидаторе в метро, трамвае или автобусе. Стоимость проезда по Тройке зависит от тарифа, который выбирает сам пользователь.
Тариф Кошелёк
Это тариф Тройки, при котором её используют так же, как банковскую карту. Чтобы пользоваться тарифом Кошелёк, положите деньги на счёт любым способом и подносите карту к турникету при каждом входе, а на МЦД и при выходе тоже.
Тариф Кошелёк подойдет тем, кто ездит на общественном транспорте нерегулярно и не хочет переплачивать за абонемент — удалёнщикам, командированным и туристам.
Оплата проезда в Подмосковье
Стоимость проезда по Кошельку с 15 октября 2023 года:
- Метро или автобус или трамвай: 71 ₽ + 33 ₽ за каждую зону
- Метро + МЦД: 71 ₽ + 33 ₽ за каждую зону
- Метро + МЦД + автобус, трамвай
Тариф Единый
Это абонемент, который бывает двух видов: в виде картонной карточки или в электронном виде записать на Тройку.
Единый на количество поездок
- 1 поездка
- 2 поездки
- 60 поездок
Билеты на 1-2 поездки удобны для разовых поездок на всем общественном транспорте, кроме МЦД. Срок действия — 5 дней. Точно так же как и билет на 60 поездок, который действует 45 дней.
Единый билет
Ездить по Единому на 60 поездок по МЦД можно только в центральной зоне, в пригородной зоне проехать не получится.
Единый на определённый срок (безлимитный)
Такой билет действует в течение конкретного периода, причём ездить за это время можно сколько угодно раз. Безлимитный Единый билет можно оформить на 1, 3, 30, 90 и 365 дней.
Билет ТАТ используют только в автобусах и трамваях. Раньше по нему можно было ездить в троллейбусах (отсюда название ТАТ: троллейбус, автобус, трамвай), но в 2020 году троллейбусы в Москве перестали ходить.
Билеты на 1 и 3 суток подойдут тем, кто приехал в Москву на короткое время и планирует много ездить в течение дня, например туристам или командированным.
Покупка длительных билетов
Покупать единый билет на 90 и 365 дней гораздо выгоднее, чем каждый месяц покупать на 30 дней.
У безлимитных билетов есть ограничение — повторный проход возможен через некоторое время. Это сделано для того, чтобы по одному билету не могли пройти двое пассажиров. По правилам метрополитена, у каждого пассажира должен быть свой билет.
Стоимость безлимитного Единого билета
| Вид билета | Тариф |
|---|---|
| Метро + МЦД и автобус, трамвай | 30 дней ТАТ |
| Метро + МЦД и автобус, трамвай | 90 дней ТАТ |
| Метро + МЦД и автобус, трамвай | 365 дней ТАТ |
Оплата смартфоном и банковской картой
Помимо Тройки оплатить проезд в транспорте Москвы можно банковскими картами и смартфонами с NFC — технологией бесконтактной оплаты. Для оплаты проезда поднесите телефон или банковскую карту к валидатору или турникету со специальной наклейкой и дождитесь подтверждающего сигнала на экране.
Чтобы оплачивать проезд с помощью смартфона, на него надо заранее установить платёжное приложение МИР Pay, Yandex Pay, Сбер Pay и привязать к нему банковскую карту. Платёжные приложения Apple Pay и Google Pay не работают.
На МЦД оплатить проезд банковской картой или смартфоном можно только в зонах Центральная и Пригород.
Тарифы на проезд при оплате банковской картой или смартфоном отличаются от тарифов по Тройке.
Стоимость проезда при оплате смартфоном или банковской картой
| Вид проезда | Тариф |
|---|---|
| Метро, автобус, трамвай | |
| Метро + МЦД |
Ежегодно для владельцев банковских карт Мир проводится акция. Они могут вернуть 10 рублей с каждой поездки на наземном, подземном и речном транспорте Москвы. Деньги автоматически вернутся на счёт в течение 30 минут после оплаты полной стоимости проезда. Платить можно картой, телефоном на Android с приложением Mir Pay и Samsung Pay, а также с помощью Face Pay.
Оплата лицом (Face Pay)
Ещё один вид бесконтактной оплаты проезда в московском метро, МЦК, аэроэкспрессах и речном транспорте.
Чтобы пользоваться Face Pay, нужно заранее установить на смартфон приложение Метро Москвы, привязать к нему Тройку и банковскую карту и загрузить свою фотографию. Как подключить Face Pay
Для прохода через турникеты достаточно показать своё лицо. Найдите турникет с напольной чёрной наклейкой Оплата по биометрии, встаньте на неё и посмотрите в камеру. Когда система распознает вас, турникет откроется. Плата за проезд автоматически спишется с привязанной банковской карты.
Стоимость проезда по Face Pay:
В дальней зоне МЦД этот способ оплаты не работает. Для бесплатной пересадки с метро на МЦК и МЦД нужно приложить к турникету банковскую карту, привязанную к приложению Метро Москвы.
Пересадки в транспорте Москвы
Пересадки между автобусами, трамваями и электробусами Москвы бесплатные, если поездка укладывается в 90 минут. Есть ещё ряд условий:
- Бесплатная пересадка действует только при оплате проезда картой Тройка по тарифам Кошелёк или Единый на 60 поездок.
- При поездке по тарифу Кошелёк за первую поездку списывается 54 ₽, за последующие — 0 ₽.
- При поездке по Единому списывается только одна поездка, сколько бы видов транспорта вы ни сменили.
- Пассажир должен совершить пересадки в течение 90 минут и при этом сменить маршрут. Например, сначала он едет на автобусе №40, потом пересаживается на трамвай №67 или электробус №25, а затем на автобус №43.
- Если в течение этих 90 мин снова сесть на транспорт по тому же маршруту (№40), то повторный проезд будет платным.
- В каждом последующем транспорте Тройку нужно приложить к валидатору, иначе проезд будет считаться безбилетным.
- Чтобы подключить бесплатные пересадки, пассажир должен зарегистрировать свою Тройку в личном кабинете на сайте или в приложении Метро Москвы. Пересадки подключатся не сразу, а через 12 часов.
Пересадки между метро, монорельсом, МЦК, МЦД и наземным транспортом
При пересадке с метро, монорельса, МЦК или МЦД на наземный транспорт (автобусы, трамваи, электробусы) на карте Тройка с тарифом Кошелёк активируется тариф 90 минут. По этому тарифу стоимость проезда с пересадками в течение 90 мин составляет 81 ₽: 54 ₽ списываются в метро, монорельсе, на МЦК или МЦД, 27 ₽ — при первой поездке в наземном транспорте.
Чтобы тариф действовал, нужно соблюсти следующие условия:
- все поездки и пересадки совершить в течение 90 минут;
- за эти 90 минут допускается только одна поездка на метро, монорельсе, МЦК или МЦД и неограниченное число пересадок на наземном транспорте. За вторую поездку на метро, монорельсе, МЦК или МЦД плата списывается как обычно;
- в каждом виде транспорта прикладывать Тройку к валидатору или турникету.
Оплата наличными
В большинстве видов транспорта Москвы наличные больше не принимаются. Более того, водители в принципе больше не продают билеты. Поэтому если заранее не купили билет, оплатите проезд банковской картой или телефоном.
Льготные проездные
Школьники, студенты-очники ссузов и вузов, аспиранты, ординаторы, ассистенты-стажёры, которые учатся Москве или зарегистрированы в столице, могут оформить социальную карту и записать на неё проездной со льготными тарифами.
Стоимость проездных для учащихся в Москве
Срок действия проездногоМетро + МЦД«Единый» без лимита поездок1 200 ₽Метро + МЦД1 440 ₽2 700 ₽«Единый» без лимита поездок2 210 ₽3 440 ₽
На МЦД в пригородной и дальней зоне для учащихся действует скидка 50% от полной стоимости тарифа. Билет со скидкой оформляется в кассе перед поездкой.
Социальная карта москвича и жителя Московской области
Социальная карта москвича. Источник фото
Остальные категории льготников, зарегистрированные в Москве, имеют право ездить бесплатно.
Кто может получить социальную карту москвича
Льготный проездной оформляется в кассе. Для проезда в пригородной зоне МЦД льготный билет нужно оформлять в кассе перед каждой поездкой, если на соцкарту не подключена опция FastTrack.
Также в Москве могут бесплатно ездить льготники с регистрацией в Подмосковье — по социальной карте жителя Московской области.
Штрафы
Штраф за проезд зайцем в Москве — 2 000 ₽, за использование чужой социальной или льготной карты — 4 000 ₽.
Владельцы соцкарт и безлимитных проездных должны подносить карту к считывателю при каждой поездке, иначе проезд будет считаться безбилетным. Льготникам при себе нужно иметь удостоверение личности на тот случай, если контролёр захочет убедиться, что карта принадлежит пассажиру.
По правилам Московского транспорта, по безлимитному билету может ехать только один человек. Оплатить им проезд другому человеку нельзя.
Была ли полезна статья: Да Нет
В метро начали открытый тест оплаты проезда через СБП
C 11 января оплата проезда через Систему быстрых платежей (СБП) в открытом тестовом режиме доступна на всех турникетах Московского метрополитена и МЦК. Сервис реализован банком ВТБ, ГУП «Московский метрополитен» и Департаментом транспорта Москвы совместно с Национальной системой платежных карт (операционный платежный и клиринговый центр СБП).
Чтобы активировать сервис, необходимо перейти в раздел оформления подписки СБП в мобильном приложении «Метро Москвы», выбрать приоритетный банк, в котором открыт счет, и подтвердить оформление подписки в его приложении. Оформление бесплатное, а сама подписка СБП – бессрочная.
Для оплаты проезда достаточно открыть приложение «Метро Москвы» в своем смартфоне, нажать на кнопку получения QR-кода и поднести его к считывателю на турникете. Стоимость проезда при такой оплате – 61 рубль. Оплатить проезд с использованием подписки СБП можно на всех турникетах московского метро и МЦК. Во время теста специалисты проверят работу технологии на разных устройствах и сделают сервис ещё надежнее и быстрее.
«Москва – один из мировых лидеров по количеству способов оплаты проезда в городском транспорте. Мы не только запускаем инновационные платежные сервисы, но и улучшаем действующие. Теперь Система быстрых платежей в открытом тестовом режиме доступна на всех турникетах метро и МЦК. Пассажиры вновь могут вернуться к привычному и удобному способу оплаты проезда любым смартфоном. Важно, что СБП – российская технология, которая принадлежит Банку России, а значит она абсолютно безопасна и повлиять на ее работу из-за рубежа невозможно. Мы продолжим внедрять отечественные технологии в столичном транспорте по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», – заявил заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Развитие качественных платежных сервисов является приоритетом для ВТБ, при этом мы считаем важным предложить пользователю различные варианты оплаты, оставив конечный выбор за ним. В качестве альтернативы банковским картам в открытом тестовом режиме теперь пассажирам доступна уже полюбившаяся многим Система быстрых платежей. Логично, что этот способ расчетов мы внедряем и в сфере пассажирских перевозок, где многообразие сценариев оплаты особенно важно», – отметил Вадим Изотов, начальник управления разработки и сопровождения специальных электронных продуктов – старший вице-президент банка ВТБ.





