- Система оплаты с использованием лица запущена на всех станциях московского метро
- Достаточно сгенерировать QR-код и отсканировать его на турникете
- Московское метро
- Московское центральное кольцо (МЦК)
- Московские центральные диаметры (МЦД)
- Оплата проезда
- Легкое метро, или монорельс — одна из линий столичного метрополитена.
- Стоимость проезда:
- Акции и скидки:
- Пользуйтесь бесконтактной оплатой и экономьте на поездках!
Система оплаты с использованием лица запущена на всех станциях московского метро
В московском метро полностью введена система оплаты проезда Face Pay. Для использования ее необходимо загрузить свое фото, данные банковской карты и карты Тройка в приложение. Власти Москвы признали, что изначально сомневались в популярности этой услуги, однако после запуска пилотного проекта к ней подключилось 15 000 пользователей.
На всех станциях московского метро появилась возможность оплаты проезда с помощью системы распознавания лиц Face Pay, сообщил заммэра по транспорту Максим Ликсутов. Проход в метро с использованием Face Pay будет осуществляться через специальные турникеты. Пассажиру нужно будет встать на черный стикер и посмотреть в камеру, которая определит его личность и снимет с карты деньги за проезд. Перед проходом следует убедиться, что маска приспущена — это поможет камере распознать лицо пользователя.
Камеры с системой распознавания лиц начали устанавливать в московском метро весной 2019 года и изначально тестировали их на нескольких станциях. В сентябре мэр Сергей Собянин сообщил, что власти сомневались в популярности этой услуги. Тем не менее, уже через несколько недель к системе подключилось 15 000 пользователей.
Сеть камер с распознаванием лиц в Москве одна из крупнейших в мире, как сообщал Bloomberg. В этом году московские правоохранительные органы использовали данные с камер для поиска участников несанкционированных протестов, сообщала Русская служба BBC.
Достаточно сгенерировать QR-код и отсканировать его на турникете
Департамент транспорта Москвы объявил о запуске открытого тестирования оплаты проезда через систему быстрых платежей на всех турникетах Московского метро и МЦК. Чтобы активировать сервис, необходимо перейти в раздел оформления подписки СБП в мобильном приложении Метро Москвы, выбрать приоритетный банк, в котором открыт счет, и подтвердить оформление подписки в его приложении. Оформление бесплатное, а сама подписка СБП является бессрочной.
Для оплаты проезда достаточно открыть приложение Метро Москвы на своем смартфоне, нажать кнопку получения QR-кода и поднести его к считывателю на турникете. Стоимость проезда в этом случае составляет 61 рубль. Оплатить проезд с использованием подписки СБП можно на всех турникетах московского метро и МЦК.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов поделился:
## Московское метро и МЦК: новые способы оплаты проезда
Москва — один из мировых лидеров по количеству способов оплаты проезда в городском транспорте. Мы не только запускаем инновационные платёжные сервисы, но и улучшаем действующие. Теперь Система быстрых платежей в открытом тестовом режиме доступна на всех турникетах метро и МЦК. Пассажиры вновь могут вернуться к привычному и удобному способу оплаты проезда любым смартфоном. Важно, что СБП — российская технология, которая принадлежит Банку России, а значит, она абсолютно безопасна и повлиять на её работу из-за рубежа невозможно.
## Все новости за сегодня
### Lenovo представила новое поколение ThinkPad L
Редизайн корпуса, переход на экраны 16:10 и USB4 в версиях на процессорах AMD. Lenovo представила новое поколение дешевых ThinkPad L — ThinkPad L14 G5 и ThinkPad L16 G1. Теперь в них используются процессоры AMD Ryzen 7035 и Intel Core Ultra.
### Представлены умные часы Kospet Tank T3 Ultra
Защита IP69K, компас, высотомер, GPS, датчики ЧСС и SpO2, 15 дней автономности. Представлены умные часы Kospet Tank T3 Ultra. Они отвечают требованиям американского военного стандарта MIL-STD-810H.
### Geely Radar RD6: самый быстрый пикап на Востоке
В Китае начали принимать заказы на полноприводный Geely Radar RD6. Это самый быстрый пикап на Востоке, он разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды. Он получил силовую установку мощностью 428 л.с.
### Great Wall King Kong Cannon станет еще лучше
Большой брутальный пикап за 14 тыс. долларов станет ещё лучше: Great Wall King Kong Cannon получит 8-ступенчатый автомат. Судя по всему, он будет доступен как с бензиновым мотором, так и с дизельным.
### Chery Tiggo 8 Plus Champion Edition Haoyue
Представлен Chery Tiggo 8 Plus Champion Edition Haoyue: 197 л.с. и практически топовое оснащение за 15 тыс. долларов. Цена снижена с 17,5 тыс. долларов.
### Android 15 с поддержкой спутниковой связи
В Android 15 появится поддержка спутниковой связи. Обмен SMS и MMS через спутник реализован в Android 15 Developer Preview 2. Пока функцию могут изучить только разработчики.
### Новости автомобильной индустрии
Бывший российский завод Nissan терпит миллиардные убытки. На предприятии пытались организовать сборку Lada X-Cross 5, но из этого ничего не вышло. Дилеры продолжают фиксировать повышенный спрос на автомобили Москвичи, особенно на модель 6.
## Как сэкономить на поездках в московском метро
Московское метро — одна из самых удобных транспортных систем мира. Оно позволяет быстро попасть из одной точки в другую. Им пользуются даже владельцы личных автомобилей, если в городе ожидаются сильные пробки, а опаздывать нельзя. При этом стоимость проезда на линиях столичного скоростного транспорта довольно высока. Как сэкономить на поездках в метро жителям и гостям Москвы, какие тарифы существуют, как можно оплатить проезд, просто постояв на одном месте или воспользовавшись мобильным телефоном, — в материале Мосленты.Московское метро
Московское метро — большая и сложная система, состоящая из нескольких городских железных дорог. Обычно, когда говорят о метро, подразумевается сеть подземных станций и линий, действующая в столице с 1935 года и постоянно обновляющаяся. Но сегодня это не только подземка.
Московское центральное кольцо (МЦК)
С 2016 года стали открываться станции и линии Московского центрального кольца (МЦК), которое представляет собой вторую кольцевую линию столичного метрополитена. Отличие в том, что МЦК проходит по поверхности земли и над ней, оно существенно шире. Новая линия захватывает районы, которые ранее было сложно или невозможно достичь на метро.
Московские центральные диаметры (МЦД)
Это пригородные электрички, чей маршрут проходит по территории Москвы. В настоящее время работают две линии: от Лобни до Одинцова и от Нахабино до Подольска. Третий диаметр планируется к запуску осенью.
Оплата проезда
Пересадка на линии МЦД в зоне Центральная бесплатна в течение 90 минут, за проезд по другим участкам придется дополнительно заплатить.
Легкое метро, или монорельс — одна из линий столичного метрополитена.
Изначально монорельс должен был стать частью большого проекта надземной линии, но вышло так, что проект свернули, а нам осталась небольшая дорога всего на несколько станций от Тимирязевской до Улицы Сергея Эйзенштейна.
Поезд Иволга на станции Щукинская Московского центрального диаметра-2
Карты оплаты проезда в классическом метро могут быть использованы практически на всех станциях остальных систем скоростного транспорта. От тарифа это не зависит.
Для того чтобы пройти на станцию метрополитена, нужно купить билет в кассе, приложить его к панели турникета и отправиться по своим делам. Это самый распространенный способ оплаты проезда в метро, но на сегодняшний день далеко не единственный.
Современные технологии позволяют платить за поездки бесконтактно. Это значит, что сделать это можно с помощью телефона, банковской карты, снабженной специальным датчиком, или технологии FacePay.
Для того чтобы таким образом оплатить проезд, на станции метро или МЦК нужно найти турникет со специальной наклейкой Этот турникет принимает (бесконтактные) банковские карты, поднести к нему карту или телефон, пройти в метро.
Средства с вашего счета будут списаны в ближайшее время — от нескольких минут до нескольких дней в зависимости от типа карты.
Стоимость проезда:
- На метро, МЦК, МЦД в Центральной зоне и наземном общественном транспорте при бесконтактной оплате составит 56 рублей.
- Если вам нужно попасть в Пригородную зону, придется заплатить уже 71 рубль.
Бесконтактная оплата — не самый дешевый способ воспользоваться столичным общественным транспортом, но все же одна поездка обойдется в меньшую сумму, чем разовая покупка единого билета.
Акции и скидки:
Для популяризации бесконтактной оплаты, столичный метрополитен проводит различные акции с большими скидками. В марте текущего года одна из них называлась Время ранних. Скидки были внушительными.
Владельцы карточки Тройка экономили по 25 рублей с поездки, а бесконтактная оплата помогала снизить цену сразу на 28 рублей. Те, кто пользовался FacePay, экономили 23 рубля.
Действие акции было ограничено на фиолетовой и розовой ветках метро. Воспользоваться ею можно было до 07:15 и с 08:45 до 09:15.
Если вы приезжаете в Москву хотя бы иногда, вам нужна карта Тройка. Эта пластиковая карта — уже классический билет в столичное метро. Сейчас сложно представить, что когда-то ее не было, а поездки оплачивали жетонами.
Пользуйтесь бесконтактной оплатой и экономьте на поездках!
Записывать поездки на нее можно сколько угодно раз, просто пополняя карту, когда на ней заканчиваются средства. Она доступна в кассах на каждой станции метро. При этом «Тройка» не продается, а выдается под залог в 80 рублей. Это значит, что вы можете запросто ее вернуть и получить эти деньги обратно. Только стоит сделать это в тот момент, когда на балансе карты не будет средств. Если они там уже есть, их можно только потратить, но не перевести в живую наличность.
Сегодня можно выбрать разные формы «Тройки». Кому-то привычнее пользоваться пластиковой картой, но при желании те же функции могут выполнять брелоки, браслеты и другие предметы. Их можно приобрести или заказать в специализированном магазине Московского метрополитена. Но их уже можно только купить, и стоить они будут дороже залога за карточку в кассе. Впрочем, это неплохой и функциональный сувенир.
Как такового срока годности у «Тройки» нет, но, если вы пять лет ею не пользовались, она перестает работать. Приходится оформлять карту заново.
Пополнить баланс карты можно в любой кассе метро, в терминалах, которые обычно расположены около касс, а также в приложении «Метро Москвы» через личный кабинет.
После того как вы оплатили карту в сети, активируйте ее, приложив к желтому терминалу на любой станции метро.
Самый популярный способ оплаты проезда с помощью «Тройки» — билет «Кошелек». Это как раз тот случай, когда вы закидываете деньги на карту и ездите на транспорте, пока они не закончатся. При этом максимальная сумма, которую можно записать на «Тройку», — 10 тысяч рублей.
При такой оплате одна поездка обойдется в 50 рублей. Если нужно сделать пересадку на другой вид транспорта, при входе придется дополнительно заплатить еще 25 рублей. Правило действует в течение 90 минут. При этом за пересадки вы платите один раз, и их число в указанный временной промежуток не ограничено. Но есть нюанс. Если вы вышли из метро, прокатились на автобусе и снова хотите попасть в подземку или на станцию МЦК, придется платить заново, даже если маршрут укладывается в график.
Проезд по линиям МЦД в Пригородную зону будет стоить 65 рублей. За Дальнюю придется доплатить еще 30 рублей.
Помимо «Кошелька» можно приобрести абонемент либо с определенным лимитом поездок, либо без него, но с ограничением по времени. В первом случае лимит составляет 60 поездок, во втором билет будет действовать сутки, трое суток, 30, 90 или 365 дней.
Абонемент также можно записать на карту «Тройка», но следует учесть, что в таком случае она должна быть пустой. Конечно, средства, которые уже на ней находятся, никуда не исчезнут, но ими нельзя будет воспользоваться до истечения срока действия абонемента.
Пассажиры на станции МЦД-2 «Площадь трех вокзалов» в Москве
С помощью абонементов можно оплатить не только поездки на городских линиях, но и Пригородную зону МЦД, если билет безлимитный.
Билет «Единый» на 60 поездок в этом году стоит 2 730 рублей. К нему нельзя прикрепить еще и Пригородную зону МЦД.
На сутки можно купить билет за 284 рубля, на трое суток — за 540 рублей. Действовать они начинают с момента первого прохода в метро. Пригородная зона к ним также не добавляется.
Безлимитный «Единый» на месяц обойдется в 2 540 рублей, с Пригородной зоной МЦД — 3 010 рублей. За 90 дней придется заплатить 6 150 рублей или 7 800 рублей соответственно. Абонементы на год стоят 19 500 рублей и 24 450 рублей.
Также вы можете установить приложение «Город», с которым у «Тройки» есть партнерская программа. Если вы пользуетесь билетом «Кошелек», то каждый раз, когда вы будете пополнять его на сумму от 250 рублей, три процента будут возвращаться вам в виде бонусов приложения. Их также можно будет записывать на свою карту.
Самый неэкономичный способ проезда в столичном метрополитене — покупка билета «Единый» на одну или две поездки. Это дорого.
При этом по «Единому» невозможно проехать по МЦД. Он действует только в пределах городских линий метро и на общественном наземном транспорте.
Одна поездка в этом случае будет стоить 62 рубля, а две, соответственно, — 124 рубля.
Такими льготами могут пользоваться только некоторые категории москвичей и жителей Подмосковья. Если вы приехали из другого региона, даже если вы пенсионер или студент, на вас эти правила не распространяются.
Дети дошкольного возраста ездят в метро бесплатно. Школьникам и студентам доступны льготные тарифы. Так, единый билет на месяц для них будет стоить 470 рублей, на три — 1340 рублей.
При этом если учащиеся не пользуются метро, а совершают поездки только на наземном транспорте, абонемент на месяц обойдется в 300 рублей, а на три — в 870 рублей.
Пенсионеры, люди с инвалидностью, многодетные родители и другие обладатели социальной карты москвича пользуются любыми видами транспорта, кроме маршрутного и обычного городского такси, бесплатно.





